vracht2ik
Contact

Vanaf 1 juli 2026 treden er ingrijpende wijzigingen in werking met betrekking tot de btw en douanerechten op goederen die vanuit China naar Nederland worden geïmporteerd. De belangrijkste maatregel is de afschaffing van de belastingvrije drempel van € 150 voor pakketten met een lage waarde, die wordt vervangen door een nieuw vast douanerecht.

Berekening van de douanerechten volgens de nieuwe regels:

We hebben drie bestellingen van € 200 voor Nederlandse klanten met elkaar vergeleken: één verzonden via IOSS, één via DDP en één via DDU. De IOSS-bestelling kwam niet in aanmerking omdat de waarde hoger was dan € 150. De DDP-bestelling werd zonder extra kosten afgeleverd. Voor de DDU-bestelling moest € 19,50 btw, € 3 invoerrechten en € 13,75 aan administratiekosten van PostNL worden betaald. De DDU-koper betaalde aan de deur € 36,25 voor dezelfde goederen.

Invoer-btw en invoerrechten Nederland voor goederen uit China in 2026

Wat is er op 1 juli 2026 veranderd?

Er zijn nu drie dingen die ertoe doen:

Vanaf november 2026 zal de EU voor elk e-commercepakket een afhandelingsvergoeding en verplichte voorafgaande aangiftegegevens (PID) invoeren. De kosten van niet-naleving blijven niet langer beperkt tot belastingen. Het gaat ook om vertragingen, opslagkosten en mogelijke inbeslagname.

IOSS, DDP en DDU: drie praktijkvoorbeelden

Waarde van het artikelIOSS (≤ 150 euro)DDP-lijnDDU (betaling bij aflevering)
€80BTW € 16,80 + € 3 invoerrechten bij het afrekenen, geen extra kostenBTW + invoerrechten vooraf betaald, geen kostenVAT €16.80 + €3 duty + €10–25 PostNL fee
€200Komt niet in aanmerkingBTW € 42 + € 3 invoerrechten, vooraf betaaldBTW €42 + €3 invoerrechten + inklaringskosten
€500Komt niet in aanmerkingBTW € 105 + invoerrechten vooruitbetaaldBTW € 105 + invoerrechten + inklaringskosten

De les is simpel: bij DDP vervallen de inklaringskosten van PostNL en is er geen vertraging bij de levering. IOSS geldt alleen bij bestellingen van ≤€150. DDU is bijna altijd de duurste optie voor de koper, omdat de kosten per pakket worden berekend.

afbeelding 26

Officiële registratie voor Nederlandse bedrijven

Als u een Nederlands btw-nummer en een EORI-nummer hebt, kunt u een Vergunning op grond van artikel 23. Hierdoor kunt u de invoer-btw uitstellen tot uw volgende btw-aangifte, in plaats van deze aan de grens te betalen. Dit verbetert uw cashflow, omdat u tijdens het transport geen 21% btw hoeft voor te schieten.

Artikel 23 sluit goed aan bij voorraad die in een Nederlands magazijn wordt opgeslagen. Als u een serieuze verkoper bent, is dit de standaardopzet. Zie voor opslagmogelijkheden onze Gids voor overzeese magazijnen in Nederland.

Waarom te laag opgeven een slechte zet is

Sommige verkopers vragen expediteurs nog steeds om een lagere waarde op te geven om de btw te verlagen. De Nederlandse douane heeft de controles op pakketten uit China verscherpt. Als de douane de waarde van de goederen bijstelt, moet je de achterstallige btw plus rente betalen, en in ernstige gevallen een boete van 30–200%. Bovendien raak je het pakket kwijt zolang de zaak in behandeling is. Een correcte aangifte in combinatie met DDP is goedkoper.

Hoe u uw volgende zending plant

Maak gebruik van onze Pagina met verzendkosten voor China om een zin uit de DDP-regeling te citeren, of eerst meerdere bestellingen samen te voegen via onze handleiding voor consolidatie op meerdere platforms. Voor productspecifieke naleving kunt u onze EU-richtsnoer inzake GPSR.

Douane-expediteur versus expediteur

Mensen halen deze twee vaak door elkaar. Een expediteur vervoert de goederen. Een douane-expediteur dient aangiften in. Sommige bedrijven doen beide, maar dat is niet altijd het geval. Als u gebruikmaakt van een expediteur die in China is gevestigd, vraag dan of zij een Nederlandse douane-expediteur hebben of dat u er zelf een in Rotterdam moet aanstellen.

Bij incidentele DDP-zendingen regelt de expediteur doorgaans alles. Voor formele inklaring op grond van artikel 23 hebt u een douane-expediteur nodig die bekend is met de Nederlandse douanesoftware en de aangifte onder uw EORI-nummer kan indienen. De kosten voor de douane-expediteur bedragen doorgaans € 35–80 per aangifte, exclusief invoerrechten en btw.

Een goede expediteur helpt ook bij de indeling onder de HS-code. Als de code meteen goed is, voorkom je vertragingen. Een verkeerde indeling kan leiden tot een douanecontrole, wat extra dagen en opslagkosten met zich meebrengt. Als je twijfelt, vraag dan tegen betaling een bindende tariefinformatie (BTI) aan bij de Nederlandse douane.

Het factuurgewicht bij luchtvracht en hoe dit uw tarief voor verzending vanuit China opdrijft

Gerelateerde verzendgidsen voor Nederland

Gerelateerde reisgidsen over Nederland:

Veelgestelde vragen

Geldt er nog steeds een belastingvrije drempel van 150 euro voor invoer vanuit China naar Nederland?

Nee. Vanaf 1 juli 2026 heeft de EU de vrijstelling van invoerrechten tot € 150 afgeschaft. Voor zendingen met een waarde tot € 150 geldt nu een vast invoerrecht van € 3 per artikel.

Hoeveel bedraagt de invoer-btw in Nederland voor goederen uit China?

21%, berekend over de douanewaarde plus eventuele invoerrechten, voor elk pakket, ongeacht de waarde.

IOSS of DDP: wat is beter voor Nederland?

IOSS is alleen van toepassing op zendingen tot € 150 en betaalt de btw vooraf. DDP is van toepassing op elke waarde, betaalt de btw en invoerrechten vooraf en voorkomt de inklaringskosten van PostNL.

Wat zijn de DDU-kosten van PostNL?

Er worden € 10–25 aan douanekosten in rekening gebracht wanneer de btw en invoerrechten niet vooraf zijn betaald. Bij DDP-zendingen wordt dit vermeden.

Wat houdt artikel 23 in Nederland in?

Een vergunning voor uitstel van invoer-btw. Geregistreerde Nederlandse bedrijven kunnen de invoer-btw uitstellen tot hun btw-aangifte, in plaats van deze aan de grens te betalen.

Kan ik btw vermijden door een lagere waarde op te geven?

Nee. Het te laag opgeven van risico’s leidt tot herwaardering door de douane, nabetaling van btw, rente en boetes. Bovendien leidt het tot vertraging of inbeslagname van de zending.

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *