De internationale vlucht is het eenvoudige, voorspelbare deel van de consolidatie. Het lastige deel zijn de dagen ervoor, wanneer pakketten vanuit verschillende fabrieken op verschillende tijdstippen druppelsgewijs binnenkomen in onze hub in Guangzhou. Consolidatie werkt alleen als het pakket van elke leverancier daadwerkelijk aankomt, en wel in ongeschonden staat. Bij Freight2Me nemen we die inkomende fase voor je voor onze rekening: we registreren elke aankomst, markeren de pakketten die er verdacht uitzien en laten je weten zodra de partij compleet is. Zo zorgen we ervoor dat pakketten van verschillende leveranciers niet zoekraken of vergeten worden.
Wat gebeurt er op het moment dat een pakket aankomt?
Elk pakket dat bij ons distributiecentrum in Guangzhou binnenkomt, doorloopt dezelfde vier stappen.
Geregistreerd onder uw zending
We registreren het op basis van het trackingnummer en de leverancier, zodat het vanaf het begin aan uw partij is gekoppeld en niet zomaar ergens in een stapel terechtkomt.
Geteld en visueel gecontroleerd
Bij aankomst tellen we de stuks en controleren we of er zichtbare schade is, voordat de goederen in de buurt van uw andere spullen komen.
Opgeslagen in het vrije venster
Dit wordt in rekening gebracht per partij, niet per doos, waardoor je opslagkosten op nul blijven terwijl de rest wordt geleverd.
Op je dashboard gemarkeerd als “ontvangen”
Je kunt precies zien wat er al binnen is en wat er nog ontbreekt, zonder dat je ons daarvoor een e-mail hoeft te sturen.
Je zou nooit een bericht moeten hoeven sturen met de vraag “Is leverancier B al aangekomen?”. De status is direct bekend zodra het pakket is gescand, en wij sturen je een melding in plaats van te wachten tot je er zelf achteraan gaat.
Als er iets niet klopt
Niet elk pakket komt in perfecte staat aan. Als er een pakket beschadigd aankomt, met een verkeerd trackingnummer of als het eruitziet alsof het niet het juiste artikel is, houden we het tegen en brengen we je hiervan op de hoogte. We gaan niet gissen en we leggen het ook niet stilletjes opzij. Dit zijn de uitzonderingen die we het vaakst signaleren.
Verpletterd tijdens binnenlands transport
Een doos die tijdens het transport naar ons beschadigd is geraakt – waardoor de inhoud mogelijk is aangetast – wordt gemarkeerd voordat deze aan uw partij wordt toegevoegd.
Afwijking in het trackingnummer
Als het nummer op de doos niet overeenkomt met de leverancier die je hebt opgegeven, bewaren we het in plaats van te gissen bij welke partij het hoort.
Verkeerde SKU
Een artikel dat niet lijkt te kloppen met je beschrijving, wordt gecontroleerd voordat het wordt verwerkt.
De leverancier heeft nooit verzonden
Als een leverancier op de afgesproken datum nog steeds niet heeft geleverd, brengen we dat tekort tijdig onder de aandacht, zodat u contact met hen kunt opnemen, en niet wij.
Voor elk exemplaar laten we je de foto zien en de opties: vasthouden, terugsturen naar de afzender, of doorgaan en de staat noteren. Je beslist op basis van volledige informatie, in plaats van het probleem pas na de vlucht te ontdekken.
Hoe weet je wanneer de batch klaar is?
Het samenvoegen moet pas plaatsvinden als alles binnen is, niet eerder. We volgen de zending als één geheel, zodat een leverancier die te laat is, niet verhindert dat de overige zendingen worden ontvangen en gecontroleerd. Zodra het laatste verwachte pakket is gescand, markeren we de zending als voltooid en brengen we u hiervan op de hoogte. Dat is het signaal om het opnieuw verpakken goed te keuren. Onze opslaggids legt uit waarom je binnen de gratis periode blijft als je het internationale traject direct na dit moment boekt.
Een concreet voorbeeld: drie leveranciers, één week
Een Britse afnemer heeft bij ons snacks van drie leveranciers uit Guangzhou samengevoegd. De doos van leverancier A kwam op maandag aan, die van leverancier B op woensdag en die van leverancier C de daaropvolgende maandag. Elke levering werd geregistreerd en de koper kon live volgen hoe de partij werd samengesteld. Toen alle drie binnen waren, hebben we de partij als voltooid gemarkeerd, ze samengevoegd tot één stevige doos (13,09 kg werkelijk gewicht, ongeveer 16 kg volumetrisch gewicht) en de koper keurde de internationale verzending nog dezelfde dag goed. Er ging geen pakket verloren, geen enkele levering kwam als verrassing en de opslag bleef op nul omdat het samenvoegen plaatsvond binnen het gratis tijdvenster.
Het juiste moment om samen te voegen: wanneer moet je wachten, wanneer moet je verzenden?
Als een leverancier daadwerkelijk te laat is, sta je voor een keuze die wij je helpen om tijdig te maken: de zending zonder die leverancier versturen en het te late pakket later (eventueel rechtstreeks) verzenden, of de hele zending vasthouden en opslagkosten accepteren vanaf de dag dat de verzendtermijn afloopt. Wij brengen deze afweging onder de aandacht voordat er kosten ontstaan, want onverwachte opslagkosten zijn het gevolg van een mislukte communicatie, niet van logistieke problemen. Onze Gids voor verborgen kosten geeft een overzicht van de kosten waarop deze keuze van invloed is.
Wat moet je doen bij de intake?
Geef ons de volledige lijst met leveranciers, inclusief trackingnummers en verwachte verzenddata, voordat het eerste pakket wordt verzonden. Hoe meer informatie we krijgen, hoe overzichtelijker de tracking. Als een leverancier van koerierdienst verandert of een pakket verzendt zonder het nummer dat je ons hebt gegeven, laat het ons dan weten, zodat we het pakket aan jouw zending kunnen koppelen in plaats van dat het als ‘verloren’ wordt aangemerkt.
Veelgestelde vragen
Kan ik een leverancier toevoegen nadat het eerste pakket is aangekomen?
Ja, zolang de partij nog niet is verzonden. Voeg de leverancier toe; we verwachten het nieuwe pakket. Houd er wel rekening mee dat dit het moment waarop de partij als “voltooid” wordt aangemerkt, naar achteren verschuift, wat gevolgen kan hebben voor de opslag als de tijd krap is.
Wat als een leverancier nooit levert?
Wij signaleren het ontbrekende pakket en u kiest: verzenden zonder dit pakket, of de zending vasthouden en akkoord gaan met opslag. Wij zullen uw goederen niet stilletjes vasthouden of stilletjes een onvolledige zending verzenden.
Controleert u de inhoud of telt u alleen de dozen?
Bij ontvangst tellen we de goederen en voeren we een visuele controle uit. Een grondige kwaliteitscontrole en functionele tests zijn een optionele aanvulling, die onze specificatie van de kosten afzonderlijk vermelden.