Para los vendedores chinos que se toman en serio el mercado neerlandés, la cuestión ya no es si enviar los productos desde China, sino si mantener existencias en los Países Bajos. Un almacén local cerca de Róterdam o Schiphol Reduce el plazo de entrega de dos semanas a uno o dos días, permite gestionar las devoluciones a nivel local y convierte a quienes solo miran los escaparates en clientes habituales.
Ayudamos a un vendedor que enviaba unas 200 pedidos al mes a los Países Bajos a pasar del envío directo desde China en condiciones DDP a un centro de distribución en Róterdam. El plazo de entrega se redujo de 8 días a 2 días, la tramitación de las devoluciones pasó de cuatro semanas a cuatro días y la tasa de compras recurrentes aumentó en un 22%. El coste adicional de almacenamiento se recuperó en dos meses gracias a la reducción de las pérdidas por devoluciones y al aumento de la tasa de conversión.

Por qué los compradores neerlandeses esperan que el envío se realice desde el país
El comercio electrónico neerlandés está dominado por Bol.com, Amazon.nl y Zalando, que ofrecen entregas en un plazo de 1 a 3 días. Un vendedor chino que envía directamente desde Shenzhen en un plazo de 7 a 10 días se encuentra en una situación de desventaja. La distribución local es un requisito imprescindible para conseguir que los clientes repitan compra, especialmente en los sectores de la moda, la electrónica y los artículos para el hogar.
Róterdam frente a Schiphol
| Ubicación | Ideal para | Modo de entrada |
|---|---|---|
| Róterdam | Carga a granel, transporte marítimo, mercancías pesadas | Contenedor marítimo y, a continuación, camión |
| Schiphol | Reposición rápida, productos electrónicos, artículos pequeños de gran valor | Transporte aéreo de mercancías |
| Venlo / Oss | Gestión de pedidos de comercio electrónico con destino a Alemania y Bélgica | Carretera desde el puerto de Róterdam |
Róterdam es la opción más lógica para las llegadas por mar, ya que las mercancías llegan directamente a la zona de almacenes sin necesidad de un segundo tramo de largo recorrido. Schiphol es la mejor opción cuando necesitas reponer existencias rápidamente o vender artículos pequeños de gran valor.
En qué consiste realmente el trabajo de un almacén en los Países Bajos
- Recepción y descarga: Descarga de contenedores, recuento y comprobación de daños.
- Almacenamiento: Almacenamiento en palés o en estanterías, en función del número de referencias y de la rotación.
- Cumplimiento: Recogida, embalaje y envío a direcciones neerlandesas, normalmente a través de PostNL, DHL o DPD.
- Gestión de devoluciones: Dirección de remitente local, inspección y reposición en stock o eliminación.
Las devoluciones de productos son un problema oculto para los vendedores directos chinos. Enviar la mercancía directamente de vuelta a China desde los Países Bajos conlleva unos costes elevados; sin embargo, utilizar una dirección de devolución neerlandesa puede reducir el tiempo de tramitación de cuatro semanas a cuatro días y, al permitir la inspección y la reposición de los artículos, ayuda a los comerciantes a ahorrar considerablemente en costes.

Cuándo recurrir a un almacén en los Países Bajos
El almacenamiento local resulta conveniente cuando se venden más de unas pocas docenas de pedidos al mes a los Países Bajos, cuando el producto tiene una tasa de devoluciones superior a 10% o cuando se promociona la rapidez de entrega como argumento de venta. Para volúmenes más reducidos, una línea DDP desde China con reposiciones ocasionales suele ser más eficiente en términos de capital.
En cuanto a los envíos entrantes, consulta nuestra Guía de envíos de China a los Países Bajos. Para el abastecimiento multiplataforma, consulta nuestra Guía de consolidación.
Modelos de precios de los proveedores de logística externos (3PL) y costes ocultos
En los Países Bajos, los precios de los servicios logísticos de terceros suelen constar de tres partes: recepción de mercancías, almacenamiento y gestión de envíos. La recepción de mercancías puede facturarse por palé, por caja o por SKU. El almacenamiento se factura por plaza de palé, por metro cúbico o por compartimento. La gestión de envíos se factura por pedido, más una tarifa de preparación por artículo.
Entre los costes ocultos se incluyen las penalizaciones por almacenamiento a largo plazo, la gestión de devoluciones, el reempaquetado, el etiquetado y la eliminación de las existencias invendibles. Una oferta que parece barata, a 1,50 € por pedido, puede resultar cara si cada devolución cuesta 3,50 € y cada mes de existencias inmovilizadas cuesta 10 € por metro cúbico.
Antes de firmar, calcula tus costes para un mes realista. Incluye las devoluciones según la tasa media de tu categoría. El almacenamiento suele ser la variable más importante: las referencias de alta rotación son baratas de almacenar, mientras que los artículos voluminosos de baja rotación resultan caros. Planifica tu primera reposición de forma prudente.
Guías de envío relacionadas con los Países Bajos
Guías relacionadas sobre los Países Bajos:
- Envíos desde China a los Países Bajos
- IVA y aranceles de importación en los Países Bajos
- Cumplimiento de la GPSR de la UE
Preguntas frecuentes
¿Por qué deberían los vendedores chinos utilizar un almacén en los Países Bajos?
Reduce el plazo de entrega a entre 1 y 3 días, permite que las devoluciones se realicen a nivel local y mejora las tasas de conversión entre los compradores neerlandeses, que esperan una entrega rápida.
¿Cuál es la mejor ubicación para un almacén en los Países Bajos?
Róterdam es la mejor opción para el transporte marítimo y la mercancía a granel. Schiphol es la mejor opción para el transporte aéreo y la reposición rápida de existencias. Venlo y Oss funcionan bien para el comercio electrónico transfronterizo con Alemania y Bélgica.
¿Cuánto cuesta el almacenamiento en los Países Bajos?
Los costes varían en función del metro cúbico de almacenamiento, las tarifas de preparación de pedidos y la gestión de devoluciones. El coste del almacenamiento oscila entre 5 y 15 € por palé a la semana, y las tarifas de preparación de pedidos, entre 1 y 3 € por pedido.
¿Puede un almacén gestionar las devoluciones por mí?
Sí. Un buen centro de logística proporciona una dirección de devolución local, revisa los productos devueltos y se encarga de reponerlos en stock o de desecharlos.
¿Es mejor el almacenamiento local que el envío directo desde China?
Para grandes volúmenes y clientes habituales, sí. Para probar un mercado o para volúmenes muy reducidos, el envío directo desde China en condiciones DDP resulta más barato y menos arriesgado.