Transporte aéreo frente a transporte marítimo desde China: el verdadero umbral de rentabilidad
El debate rara vez se reduce a “aéreo o marítimo”. Se trata más bien de: “Para este envío concreto, en esta fecha, para este cliente, ¿qué modo de transporte resulta más ventajoso?”. El transporte aéreo es más rápido, pero cuesta más por unidad; el marítimo es más barato por kilo, pero es lento y te expone al riesgo de inventario. El umbral de rentabilidad es el punto en el que se cruzan esas dos realidades —y la consolidación […]
Estrategia de almacenamiento en China: cómo reducir los costes de mantenimiento de existencias mediante una planificación inteligente de los lotes
Para las marcas internacionales y las empresas que realizan compras transfronterizas en el este y el sur de China, los costes de mantenimiento de existencias no controlados pueden mermar rápidamente los márgenes brutos. Aunque la mayoría de los almacenes profesionales de consolidación de carga en China ofrecen períodos de gracia complementarios (normalmente de 30 a 60 días), una mala gestión de los calendarios de aprovisionamiento hace que estos plazos resulten inútiles. Cuando las fechas de finalización de la producción de los proveedores no están sincronizadas, las existencias que llegan antes de tiempo quedan inactivas en […]