yük2ben
İletişim

Ne de Toplama Deposu Aslında İthalatçılar İçin Ne Anlama Geliyor?

Konsolidasyon deposu, çeşitli tedarikçilerden gelen paketlerin, kartonların ve paletlerin, menşe ülkeden ayrılmadan önce kabul edildiği, depolandığı ve tek bir çıkış sevkiyatında birleştirildiği fiziksel bir tesistir. Çin'den alım yapan işletmeler için bu tesis, neredeyse her zaman Guangzhou, Shenzhen veya Yiwu gibi bir üretim merkezinde bulunur. On farklı fabrikadan gönderilen on ayrı kutu için ekspres kurye ücretleri ödemek yerine, nakliye acenteniz tümünü toplar, gereksiz bireysel ambalajları çıkarır ve tek bir ana konşimento altında tek bir konsolide yük olarak gönderir.

resim

Depo, alıcıların konsolidasyonunun arka plandaki sessiz motorudur. Maliyet hesaplamalarının gerçekten işe yaradığı yer burasıdır: 50 kg’lık tek bir konsolide hava kargo gönderisinin kilogram başına maliyeti, beş adet 10 kg’lık ekspres paketten çok daha düşüktür; aynı şekilde, tek bir LCL deniz konteyneri yerinin maliyeti de beş adet LCL rezervasyonundan daha ucuzdur. Depo, elleçleme masraflarını üstlenir; böylece bu masraflar nakliye faturanıza yansıtılmaz.

Çin’deki alıcılar neden önce bir depoda mallarını bir araya getiriyor?

Birden fazla fabrikadan tedarik yapıyorsanız, her siparişi doğrudan göndermek malları nakletmenin en pahalı yoludur. Her bir paket için asgari ücret, yakıt ek ücreti ve gümrükleme ücreti ödenir. Bunu haftalık satın alma döngüsüyle çarpın; ortaya çıkan israf muazzamdır. Konsolidasyon deposu, istediğiniz kadar tedarikçiden satın almanıza olanak tanırken, nakliye ücretini yalnızca bir kez, tek bir varış noktasına ödersiniz.

Konsolidasyon Süreci Adım Adım Nasıl İşler?

  1. Tedarikçiler, malları depoya gönderir. Her fabrika, referans numaranızı belirterek malları Çin’deki nakliyecinizin adresine gönderir.
  2. Varış ve check-in. Personel her bir kartonu kayda geçirir, fotoğrafını çeker ve durumunu tedarikçinin sevk irsaliyesine göre not eder.
  3. Depolama ve birleştirme penceresi. Siparişleriniz gelene kadar ürünler sanal sepetinizde bekler. Çoğu sağlayıcı 15 ila 30 gün ücretsiz saklama süresi sunar.
  4. Yeniden paketleme ve birleştirme. Kartonlar açılır, kırılabilir ürünler yastıklanır, boşluklar doldurulur ve her şey optimize edilmiş ana kartonlara veya bir palete yeniden yerleştirilir.
  5. Tartma ve ölçme. Birleştirilen gönderi, ücretlendirilecek ağırlığın hesaplanması için tartılır ve boyutları ölçülür.
  6. Nakliye rezervasyonu. Nakliyeci, denizyolu LCL veya konsolide hava kargo yer ayırır ve tek bir ana konşimento düzenler.
  7. İhracat gümrük işlemleri ve sevkiyat. Konsolide yük, Çin’deki ihracat formalitelerini tamamlayarak limandan veya havalimanından ayrılır.
  8. İthalat ve son kilometre. Varış noktasında konsolidasyonu kaldırılır ve kapınıza ya da Amazon FBA merkezine teslim edilir.
Çin’deki birden fazla tedarikçiden gelen siparişler, uluslararası nakliye için tek bir konsolide pakette birleştirilir

Toplama Deposu ile Her Tedarikçiden Doğrudan Sevkiyat Karşılaştırması

FaktörDoğrudan Sevkiyat (tedarikçi başına)Toplama Deposu
Sevkiyat sayısı10 ayrı parsel1 birleştirilmiş yük
Nakliye maliyeti hesaplama yöntemiHer biri asgari bir ücret öderToplam ağırlığa göre fiyatlandırılır
Gümrük beyannameleri10 izin, 10 ücret1 kez tasfiye, 1 ücret
Ambalaj atıklarıYüksek, yinelenen karton kutularSadeleştirilmiş ve optimize edilmiş
Tipik tasarrufBaşlangıç değeriNakliye ücretlerinde yüzde 30 ila 70

Yukarıdaki tablo, tüm argümanı tek bir bakışta özetlemektedir. Doğrudan sevkiyat, her bir sabit maliyeti kat kat artırırken; toplama deposu ise bunları tek bir tutara indirger.

Birleşik Krallık’taki bir alıcı, Guangzhou’daki çeşitli tedarikçilerden gelen atıştırmalıkları tek bir sevkiyatta birleştirdi. Tedarikçilerin kutuları tek tek geldi; her birinde boşluklar vardı ve boyutları standartların üzerindeydi. Kutuları açtık, içindekileri tek bir sıkı sevkiyat kartonuna birleştirdik ve gerçek ağırlığını 13,09 kg, hacimsel ağırlığını ise yaklaşık 16 kg olarak ölçtük. Faturalandırmada, $12,3/kg olan Çin-Birleşik Krallık hava kargo tarifemiz üzerinden daha yüksek olan değeri esas aldık. Tasarrufun ötesinde, tek bir karton kutu, sistemde dört adet gevşek paketlenmiş kolinin yerine tek bir mühürlü ve etiketli yükün taşınması anlamına geliyordu. Koruma açısından önemli olan nokta da budur: daha az kutu, bir şeylerin ters gitme olasılığının daha az olması.

Deniz Yolu mu, Hava Yolu mu: Hangi Konsolidasyon Yöntemi Uygun?

Mallar depoda birleştirildikten sonra, nakliye yöntemini siz seçersiniz. Denizyolu LCL konsolidasyonu en ucuz seçenektir ve acil olmayan, daha ağır kargolar için uygundur. Konsolide hava kargo ise daha hızlıdır ve acil veya yüksek değerli mallar için uygundur. Doğru seçim, ağırlık, teslim tarihi ve stok maliyetine bağlıdır. Bu konudaki artıları ve eksileri deniz taşımacılığı konsolidasyon hizmetimiz ve hava kargo konsolidasyon kılavuzları, ve hız-maliyet açısından başabaş noktası Hava ve deniz taşımacılığına ilişkin konsolide karşılaştırmamız.

İyi Bir Konsolidasyon Deposunun Sağlaması Gerekenler

Borçlarınızı Birleştirerek Önlediğiniz Maliyetler

Konsolidasyon, mükerrer minimum ücretleri, mükerrer gümrük kayıtlarını ve mükerrer ambalajlamayı ortadan kaldırır. Nakliye maliyetinden elde edilen tasarruf, bunun sadece bir parçasıdır. Ayrıca, kurye şirketlerinin her kutuya eklediği paket başına işlem ücretlerinden de kurtulursunuz. Konsolidasyonun Çin’e gönderim maliyetlerini nasıl düşürdüğüne dair rehberimiz, gerçek rakamları ortaya koyuyor ve Depo saklama ücretlerimizin dökümü Ücretsiz sürenin tam olarak ne zaman sona erdiğini ve sonrasında ne kadar ödeme yapacağınızı açıklıyor.

Konsolidasyonun Karlı Olmadığı Durumlar

İstisnalar konusunda dürüst olun. Her üç ayda bir 2 kg’lık tek bir numune gönderiyorsanız, konsolidasyon deposu pek tasarruf sağlamayan bir ek adım oluşturur. Her tedarikçi limana yürüme mesafesindeyse ve zaten FCL sevkiyat yapıyorsa, buna ihtiyacınız olmayabilir. Konsolidasyon, birden fazla kaynaktan alım yaptığınızda, düzenli sevkiyat yaptığınızda veya sadece hızdan ziyade toplam teslim maliyetine önem verdiğinizde avantaj sağlar.

Sık Sorulan Sorular

Konsolidasyon deposu ile sipariş karşılama merkezi aynı şey midir?

Hayır. Bir konsolidasyon deposu, birden fazla tedarikçiden gelen malları bir araya getirir ve bunları size tek seferde gönderir. Bir sipariş karşılama merkezi ise stokları uzun vadede depolar ve tek tek siparişleri hazırlayıp paketleyerek son müşterilere gönderir. Çin’deki birçok tedarikçi her ikisini de sunmaktadır, ancak bunlar farklı sorunlara çözüm getirmektedir.

Mallar birleştirilmeden önce ne kadar süreyle depolayabilirim?

Çoğu hizmet sağlayıcı 15 ila 30 gün arasında ücretsiz süre tanır. Bu sürenin sonunda, günlük veya haftalık küçük bir depolama ücreti uygulanır. Bu ücretsiz süre, tüm tedarikçilerinizin birleştirilmiş yük sevk edilmeden önce teslimatlarını yapabilmeleri için tanınmaktadır.

Tek bir tedarikçiden alışveriş yaparsam tasarruf eder miyim?

Daha az, ama bazen evet. Tek tedarikçiden yapılan sevkiyatlarda birleştirme avantajından yararlanılamaz, ancak yine de yeniden paketleme, fotoğraflı kontroller ve tek bir toplu gümrük işleminden faydalanabilirsiniz. Tedarikçi sayısı ne kadar fazla olursa, tasarruf da o kadar artar.

Bir konsolidasyon deposu, kırılgan veya kısıtlamalara tabi ürünleri depolayabilir mi?

Saygın depo işletmeleri, kırılgan eşyaları ekstra dolgu malzemesiyle yeniden paketler ve kısıtlamaya tabi ürünlerle ilgili tavsiyelerde bulunabilir; ancak tehlikeli maddeler ve birçok düzenlemeye tabi ürün, uzman bir şekilde elleçlenmeyi gerektirir ve kabul edilmeyebilir. İçeriği her zaman önceden beyan edin.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir