Bij consolidatie worden goederen van verschillende leveranciers in één doos verpakt, wat handig is, maar dit verandert niets aan wat er wel of niet de grens over mag. Bij Freight2Me controleren we zendingen op artikelen die vervoerders niet willen vervoeren of die op de plaats van bestemming in beslag worden genomen, omdat één verboden pakket een hele samengevoegde zending kan vertragen of zelfs onbruikbaar kan maken. In deze gids staan de categorieën vermeld die het vaakst voor problemen zorgen en hoe wij hiermee omgaan voordat uw goederen Guangzhou verlaten.
Waarom fusies de inzet verhogen
Wanneer vijf leveranciers afzonderlijk verzenden, heeft een verboden artikel in één doos alleen gevolgen voor die ene doos. Als we de zendingen samenvoegen, zit datzelfde artikel in een doos met de goederen van alle andere leveranciers. Als de douane of de vervoerder die doos eruit haalt, komt de hele partij in het gedrang. Daarom voeren we de controle uit bij ontvangst, en niet op de luchthaven. Onze specificatie van de kosten laat zien dat de screening deel uitmaakt van de behandeling en geen aparte, onverwachte kostenpost is.
De categorieën die het vaakst worden tegengehouden
Deze komen bij de consolidatie in China voortdurend naar voren en vereisen aandacht.
Batterijen
Losse lithiumbatterijen en powerbanks zijn bij luchtvaartmaatschappijen aan beperkingen onderworpen. Apparaten met een ingebouwde batterij zijn doorgaans toegestaan, losse batterijen niet. De grens ligt hier heel specifiek en varieert naargelang de regels van de luchtvaartmaatschappij.
Vloeistoffen en gels
Veel stoffen zijn in beperkte hoeveelheden en mits op de juiste wijze verpakt geen probleem, maar sommige (oplosmiddelen, spuitbussen, alcohol) zijn in het luchtvervoer aan beperkingen onderworpen of verboden, ongeacht de omvang.
Poeders
Eiwitpoeder, cosmetica en soortgelijke fijne poeders worden extra grondig gecontroleerd en moeten op de plaats van bestemming vaak worden aangegeven of getest.
Merkenartikelen en auteursrechtelijk beschermde goederen
Namaakartikelen of ongeautoriseerde merkartikelen zijn ten strengste verboden. Wij zullen niet bewust inbreukmakende goederen samenvoegen; als u dit toch doet, loopt u het risico dat de goederen in beslag worden genomen en dat u juridisch aansprakelijk wordt gesteld.
Goederen waarvoor vergunningen nodig zijn
Voor levensmiddelen, voedingssupplementen, cosmetica en medische artikelen zijn vaak vergunningen of registraties in het land van bestemming vereist, waarover een gewone zending niet beschikt.
Hoe we omgaan met een gemarkeerd item
Als een artikel bij ontvangst beperkt of verboden lijkt, houden we het tegen en vragen we om opheldering, in plaats van het gewoon te verzenden en er maar op te hopen. Afhankelijk van het geval zullen we:
Geef het exacte artikel aan
We nemen de exacte artikelen en hoeveelheden met u door, omdat de term “batterij” een breed scala aan toegestane en verboden soorten omvat.
Controleer de bestemmingsregel
Wat in de VS is toegestaan, verschilt van wat in Australië of de VAE in beslag wordt genomen, dus hetzelfde voorwerp kan in het ene land geen probleem zijn en in het andere land levensgevaarlijk.
Haal het eraf als het niet mee kan
We halen het artikel uit de zending, zodat de rest van je bestelling hier geen hinder van ondervindt.
Stel een alternatief voor dat aan de voorschriften voldoet
Als er een alternatief is, zoals zeevracht voor goederen die niet per vliegtuig vervoerd kunnen worden, wijzen we u een geschikte route aan.
Wat u ons vooraf moet laten weten
Vermeld kwetsbare artikelen bij het aanmaken van de zending. Als we hiervan op de hoogte zijn, kunnen we de zending op de juiste manier controleren en doorsturen, in plaats van het artikel pas in het distributiecentrum te ontdekken en daarmee de hele zending te vertragen. Als je twijfelt of een artikel is toegestaan, vraag het dan voordat je leverancier het verzendt; een vraag is goedkoper dan een in beslag genomen partij. Onze gids voor douane-inklaring dekt de aansprakelijkheidszijde van hetzelfde risico.
Waar de regels staan
Lijsten met verboden en aan beperkingen onderworpen goederen worden opgesteld door vervoerders en door de douaneautoriteiten van elke bestemming, en deze lijsten kunnen veranderen. Wij houden ons op de hoogte via de vervoerders waarmee wij samenwerken en toetsen onze zendingen aan hun lijsten, maar de uiteindelijke beslissingsbevoegdheid ligt bij de overheid van de bestemming, en de vergunningsvereisten verschillen per product en per land.
Veelgestelde vragen
Kunt u mijn merkartikelen verzenden als ik de eigenaar van het merk ben?
Originele goederen met de juiste toestemming zijn over het algemeen geen probleem. Het probleem zijn ongeautoriseerde of namaakmerken, die wij niet zullen meenemen in de verzending. Houd facturen of toestemmingsdocumenten bij de hand voor het geval de douane hierom vraagt.
Wat gebeurt er als er al een verboden artikel in mijn zending zit?
We halen het eruit en verzenden de rest, of houden de zending vast totdat u een beslissing hebt genomen. We zullen nooit bewust een verboden artikel versturen, omdat dit uw hele bestelling in gevaar brengt.
Garandeert u dat de douane mijn artikelen zal accepteren?
Geen enkele vervoerder of expediteur kan dat garanderen. Wij controleren of er bekende beperkingen gelden en geven advies, maar de autoriteiten op de plaats van bestemming nemen de uiteindelijke beslissing. Een nauwkeurige aangifte is uw beste bescherming.