Cette question n'était plus pertinente le 1er juillet 2026, lorsque le L'UE a supprimé l'exonération des droits de douane de 150 € pour les colis issus du commerce électronique chinois et a ajouté des droits de douane forfaitaires de 3 € par article. La TVA à l'importation aux Pays-Bas s'élève à 21% et s'applique à la valeur des marchandises majorée des droits de douane. Le coût réel dépend désormais du mode de dédouanement que vous choisissez, et non plus du tarif au kilogramme indiqué sur l'étiquette.
Quelle procédure douanière néerlandaise vous convient le mieux ?
Il existe aujourd'hui trois moyens concrets pour qu'un colis en provenance de Chine arrive aux Pays-Bas. Chacun présente une structure de coûts et un profil de risque différents.
| Chemin d'accès | À qui s'adresse-t-il ? | Ce que vous payez | Coût total type | Risque |
|---|---|---|---|---|
| IOSS prépayé | Un article unique d'une valeur inférieure ou égale à 150 € provenant d'une plateforme telle qu'AliExpress Choice ou Temu | TVA facturée lors du paiement, 3 € de droits de douane, pas de frais supplémentaires | Article à 80 € → 16,80 € de TVA + 3 € de droits de douane | Le montant de la commande doit rester inférieur à 150 € ; les livraisons fractionnées peuvent faire dépasser ce montant. |
| Ligne DDP | Plusieurs articles, montant supérieur à 150 €, ou absence de numéro de TVA néerlandais ou de numéro EORI | TVA + droits de douane + frais de transport prépayés par le transitaire | Article à 200 € → 42 € de TVA + 3 € de droits de douane + frais de transport | Des frais de transport de base légèrement plus élevés, mais pas de mauvaise surprise à la livraison |
| DDU / déclaration en douane | Entreprise enregistrée aux Pays-Bas bénéficiant d'un report au titre de l'article 23 | TVA différée, droits acquittés, plus frais de courtage | Courtier : 35 à 80 € + droits de douane par déclaration | Vous déposez des déclarations ; les erreurs retardent l'ensemble du lot |
Le piège caché, c'est la répétition. Quatre colis distincts, chacun livré en DDU, entraînent quatre frais de dédouanement PostNL. Cela représente entre 40 et 100 € de frais de manutention, sans même compter la TVA. Un seul colis groupé en DDP permet de ne payer la TVA qu'une seule fois et d'éviter les frais de dédouanement PostNL.

Étape 1 — Déterminez le profil de votre commande
Avant de demander un devis, déterminez quel profil correspond à votre panier.
- Article unique de faible valeur (≤ 150 €) : Les commandes prépayées via IOSS sont traitées plus rapidement. La plateforme prélève la TVA au taux de 21% lors du paiement, et les 3 € de droits de douane sont réglés avant que le colis n'arrive à Schiphol ou à Rotterdam. Le délai de livraison est généralement de 5 à 10 jours.
- Plusieurs commandes provenant de différents vendeurs : C'est là que les gens gaspillent leur argent. Quatre colis provenant de quatre vendeurs différents donnent lieu à quatre formalités douanières et quatre délais de livraison. Regroupez-les d'abord. Notre Guide de consolidation multiplateforme montre comment les commandes passées sur AliExpress, Temu, Shein et Taobao sont regroupées en un seul envoi DDP.
- Articles de grande valeur ou assortiment (> 150 €) : Le régime IOSS n'est plus applicable. Vous devez opter pour une ligne DDP avec prépaiement de la TVA et des droits de douane, ou effectuer une déclaration d'entrée officielle si vous disposez d'un numéro EORI néerlandais et d'une autorisation au titre de l'article 23.
Étape 2 — Choisir le mode de transport en fonction du poids et de l'urgence
Le choix du mode de transport est plus simple que ne le laissent entendre la plupart des sites consacrés au fret.
- Par avion, 5 à 10 jours : Utilisez ce service pour les colis de moins de 100 kg, les appareils électroniques de grande valeur ou tout autre article dont vous avez besoin dans un délai de deux semaines. Le prix au kilo n'est pas donné, mais cela permet d'éviter les frais de surestarie en entrepôt et l'immobilisation de capital pendant le transport.
- En mer, 30 à 45 jours : C'est la seule option raisonnable pour les marchandises en vrac, les vélos, les pièces de mobilier ou tout autre article pesant plus de 100 kg, lorsque le délai de livraison n'est pas un facteur critique. Les tarifs vers Rotterdam comptent parmi les plus bas d'Europe en raison du volume de trafic portuaire.
- Train, 18 à 25 jours : La solution intermédiaire. Elle arrive directement à Rotterdam, ce qui évite un deuxième trajet en Europe. De nombreux acheteurs réguliers néerlandais ont recours au rail pour des wagons mixtes de 50 à 300 kg.
La plupart des gens surestiment l'urgence. Si l'article n'est pas nécessaire dans les 14 jours, le transport ferroviaire ou maritime permet généralement de rentabiliser l'attente.
Pourquoi la consolidation change la donne
Un entrepôt de regroupement situé en Chine réceptionne toutes les commandes passées via la plateforme à une seule adresse, les inspecte et les photographie, les reconditionne afin de réduire le poids volumétrique, puis expédie une seule déclaration DDP vers les Pays-Bas. Les économies ne se limitent pas au fret. Une seule expédition signifie un seul événement de TVA, un seul numéro de suivi et un seul créneau de livraison.
Exemple concret : un acheteur à Amsterdam passe une commande de 25 € sur AliExpress, 18 € sur Temu, 30 € sur Shein et 22 € sur Taobao. Ces colis étant expédiés séparément sous forme de quatre envois DDU, l’acheteur doit s’acquitter de quatre frais de dédouanement PostNL, généralement compris entre 40 et 100 €. En regroupant ces envois dans un seul colis DDP, ces frais disparaissent. Vous pouvez lancer une expédition via notre service de regroupement des envois en Chine.

Bilan de la mise en conformité pour 2026
À partir de novembre 2026, l'UE imposera des frais de manutention obligatoires et exigera la fourniture de données de prédéclaration (PID, un code par article) pour chaque colis issu du commerce électronique. Les colis non conformes resteront bloqués à Rotterdam jusqu'à ce que les données soient corrigées. L'époque des déclarations vagues de type “ cadeau ” et des codes SH sous-évalués touche à sa fin. Une déclaration précise associée à la formule DDP est désormais la solution la plus économique, et non plus la plus coûteuse.
Comparez les options d'itinéraire en temps réel sur notre Page sur les frais de livraison vers la Chine.
Guides d'expédition aux Pays-Bas : voir aussi
Des guides étape par étape plus détaillés pour des cas de figure spécifiques concernant les expéditions de la Chine vers les Pays-Bas :
- TVA à l'importation aux Pays-Bas, droits de douane et IOSS
- Entrepôt aux Pays-Bas pour les vendeurs chinois
Foire aux questions
Combien de temps dure l'expédition depuis la Chine vers les Pays-Bas ?
Le fret aérien arrive aux Pays-Bas en 5 à 10 jours ; le fret ferroviaire prend 18 à 25 jours ; le fret maritime à destination de Rotterdam prend 30 à 45 jours. Le dédouanement ajoute 1 à 3 jours si la TVA et les droits de douane ne sont pas prépayés.
L’exonération de droits de douane de 150 € pour les colis en provenance de Chine est-elle toujours en vigueur ?
Non. À compter du 1er juillet 2026, l’UE a supprimé l’exonération de droits de douane de 150 € pour les colis issus du commerce électronique en provenance de Chine et a instauré un droit de douane forfaitaire de 3 € par article, à titre temporaire jusqu’à la réforme douanière de 2028.
Dois-je regrouper plusieurs commandes en provenance de Chine avant de les expédier aux Pays-Bas ?
Oui. Le regroupement permet de fusionner plusieurs déclarations distinctes en une seule, d'éviter les frais de dédouanement PostNL en double et d'utiliser une seule ligne DDP.
Quel est le taux de TVA à l'importation applicable aux produits en provenance de Chine aux Pays-Bas ?
21%. Ce montant est prélevé sur la valeur en douane, majorée des droits de douane éventuels, pour chaque colis, quelle que soit sa valeur.
Quel est le mode d'expédition le moins cher entre la Chine et les Pays-Bas ?
Pour les colis de moins de 100 kg qui sont urgents, le transport aérien DDP est généralement la meilleure option. Pour les envois en vrac de plus de 100 kg, le transport maritime vers Rotterdam est le moins cher. Pour les chargements mixtes de 50 à 300 kg, le transport ferroviaire offre souvent le meilleur compromis entre coût et délai.