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Cette question n'était plus pertinente le 1er juillet 2026, lorsque le L'UE a supprimé l'exonération des droits de douane de 150 € pour les colis issus du commerce électronique chinois et a ajouté des droits de douane forfaitaires de 3 € par article. La TVA à l'importation aux Pays-Bas s'élève à 21% et s'applique à la valeur des marchandises majorée des droits de douane. Le coût réel dépend désormais du mode de dédouanement que vous choisissez, et non plus du tarif au kilogramme indiqué sur l'étiquette.

Quelle procédure douanière néerlandaise vous convient le mieux ?

Il existe aujourd'hui trois moyens concrets pour qu'un colis en provenance de Chine arrive aux Pays-Bas. Chacun présente une structure de coûts et un profil de risque différents.

Chemin d'accèsÀ qui s'adresse-t-il ?Ce que vous payezCoût total typeRisque
IOSS prépayéUn article unique d'une valeur inférieure ou égale à 150 € provenant d'une plateforme telle qu'AliExpress Choice ou TemuTVA facturée lors du paiement, 3 € de droits de douane, pas de frais supplémentairesArticle à 80 € → 16,80 € de TVA + 3 € de droits de douaneLe montant de la commande doit rester inférieur à 150 € ; les livraisons fractionnées peuvent faire dépasser ce montant.
Ligne DDPPlusieurs articles, montant supérieur à 150 €, ou absence de numéro de TVA néerlandais ou de numéro EORITVA + droits de douane + frais de transport prépayés par le transitaireArticle à 200 € → 42 € de TVA + 3 € de droits de douane + frais de transportDes frais de transport de base légèrement plus élevés, mais pas de mauvaise surprise à la livraison
DDU / déclaration en douaneEntreprise enregistrée aux Pays-Bas bénéficiant d'un report au titre de l'article 23TVA différée, droits acquittés, plus frais de courtageCourtier : 35 à 80 € + droits de douane par déclarationVous déposez des déclarations ; les erreurs retardent l'ensemble du lot

Le piège caché, c'est la répétition. Quatre colis distincts, chacun livré en DDU, entraînent quatre frais de dédouanement PostNL. Cela représente entre 40 et 100 € de frais de manutention, sans même compter la TVA. Un seul colis groupé en DDP permet de ne payer la TVA qu'une seule fois et d'éviter les frais de dédouanement PostNL.

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Étape 1 — Déterminez le profil de votre commande

Avant de demander un devis, déterminez quel profil correspond à votre panier.

Étape 2 — Choisir le mode de transport en fonction du poids et de l'urgence

Le choix du mode de transport est plus simple que ne le laissent entendre la plupart des sites consacrés au fret.

La plupart des gens surestiment l'urgence. Si l'article n'est pas nécessaire dans les 14 jours, le transport ferroviaire ou maritime permet généralement de rentabiliser l'attente.

Pourquoi la consolidation change la donne

Un entrepôt de regroupement situé en Chine réceptionne toutes les commandes passées via la plateforme à une seule adresse, les inspecte et les photographie, les reconditionne afin de réduire le poids volumétrique, puis expédie une seule déclaration DDP vers les Pays-Bas. Les économies ne se limitent pas au fret. Une seule expédition signifie un seul événement de TVA, un seul numéro de suivi et un seul créneau de livraison.

Exemple concret : un acheteur à Amsterdam passe une commande de 25 € sur AliExpress, 18 € sur Temu, 30 € sur Shein et 22 € sur Taobao. Ces colis étant expédiés séparément sous forme de quatre envois DDU, l’acheteur doit s’acquitter de quatre frais de dédouanement PostNL, généralement compris entre 40 et 100 €. En regroupant ces envois dans un seul colis DDP, ces frais disparaissent. Vous pouvez lancer une expédition via notre service de regroupement des envois en Chine.

Regroupement de plusieurs commandes provenant de fournisseurs chinois en un seul colis pour l'expédition à l'international

Bilan de la mise en conformité pour 2026

À partir de novembre 2026, l'UE imposera des frais de manutention obligatoires et exigera la fourniture de données de prédéclaration (PID, un code par article) pour chaque colis issu du commerce électronique. Les colis non conformes resteront bloqués à Rotterdam jusqu'à ce que les données soient corrigées. L'époque des déclarations vagues de type “ cadeau ” et des codes SH sous-évalués touche à sa fin. Une déclaration précise associée à la formule DDP est désormais la solution la plus économique, et non plus la plus coûteuse.

Comparez les options d'itinéraire en temps réel sur notre Page sur les frais de livraison vers la Chine.

Guides d'expédition aux Pays-Bas : voir aussi

Des guides étape par étape plus détaillés pour des cas de figure spécifiques concernant les expéditions de la Chine vers les Pays-Bas :

Foire aux questions

Combien de temps dure l'expédition depuis la Chine vers les Pays-Bas ?

Le fret aérien arrive aux Pays-Bas en 5 à 10 jours ; le fret ferroviaire prend 18 à 25 jours ; le fret maritime à destination de Rotterdam prend 30 à 45 jours. Le dédouanement ajoute 1 à 3 jours si la TVA et les droits de douane ne sont pas prépayés.

L’exonération de droits de douane de 150 € pour les colis en provenance de Chine est-elle toujours en vigueur ?

Non. À compter du 1er juillet 2026, l’UE a supprimé l’exonération de droits de douane de 150 € pour les colis issus du commerce électronique en provenance de Chine et a instauré un droit de douane forfaitaire de 3 € par article, à titre temporaire jusqu’à la réforme douanière de 2028.

Dois-je regrouper plusieurs commandes en provenance de Chine avant de les expédier aux Pays-Bas ?

Oui. Le regroupement permet de fusionner plusieurs déclarations distinctes en une seule, d'éviter les frais de dédouanement PostNL en double et d'utiliser une seule ligne DDP.

Quel est le taux de TVA à l'importation applicable aux produits en provenance de Chine aux Pays-Bas ?

21%. Ce montant est prélevé sur la valeur en douane, majorée des droits de douane éventuels, pour chaque colis, quelle que soit sa valeur.

Quel est le mode d'expédition le moins cher entre la Chine et les Pays-Bas ?

Pour les colis de moins de 100 kg qui sont urgents, le transport aérien DDP est généralement la meilleure option. Pour les envois en vrac de plus de 100 kg, le transport maritime vers Rotterdam est le moins cher. Pour les chargements mixtes de 50 à 300 kg, le transport ferroviaire offre souvent le meilleur compromis entre coût et délai.

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