Birkaç Çinli tedarikçiden satın aldığınızda, her biri tek bir ürün için tasarlanmış, boşluk doldurucu malzemeler içeren, boyutları gereğinden büyük ve uluslararası nakliye koşulları hiç dikkate alınmamış bir kutu gönderir. Freight2Me olarak, bu kutuları Guangzhou merkezimizde açıyor ve birleştirilen yük için uygun boyutta tek bir çıkış kartonu veya palet hazırlıyoruz. İşte bu adım, beş adet kırılgan paketi tek bir korumalı gönderiye dönüştürüyor. İşte tam olarak ne yaptığımızı ve hangi ürünlerin yeniden paketlenmesinde ne olursa olsun ısrar ettiğimizi aşağıda açıklıyoruz.
Yeniden Yapılandırma Süreci Aslında Neleri İçeriyor?
Yeniden paketleme, “daha büyük bir kutuya koymak” değildir. Bu, tamamen yeniden düzenleme işlemidir. Paketleriniz bize ulaştığında, işte onlara ne oluyor.
Açın, ürünü saklayın, ambalajı atın
Her tedarikçi kartonunu açıyoruz ve satın aldığınız ürünü saklıyoruz, içinde geldiği kutuyu değil. Sert posta zarfları ve boyutları standartların üzerinde olan paketler ise geride kalıyor.
Kırılgan eşyaları birbirine yaslayarak yerleştirin
Kırılgan parçalar, birbirlerine çarpabilecekleri boş alanlarda tek başına bırakılmak yerine, aralarına yastıklama malzemesi konularak gruplar halinde yerleştirilir.
Ağırlığın gerektirdiği yerleri güçlendirin
Giden karton kutulara, ağırlık gerektirdiğinde köşe takviyeleri veya çift cidarlı yapılar eklenir; böylece ağır bir birleştirilmiş yük, nakliye sırasında dikiş yerinden yırtılmaz.
Teklifte belirtilen şekilde paketleyin, etiketleyin ve tartın
Hazırlanan kargo mühürlenir, etiketlenir ve tartılır; böylece teklif belgenizdeki rakam, tartıdaki rakamla aynı olur. Havaalanında sürprizlerle karşılaşmazsınız.
Standart karton ambalajların çıkarılması ve yeniden paketlenmesi, taşıma ücretimizin bir parçasıdır. Sıradan bir kutu için ayrı bir “yeniden paketleme” ücreti ödemiyorsunuz. Özel sandık hazırlama, sadece kırılgan ürünlere yönelik malzemeler veya özel etiketleme, ayrı olarak ücretlendirdiğimiz tek hizmetlerdir ve bu hizmetler için çalışmaya başlamadan önce sizinle teyit ederiz.
Yeniden Paketleme Yükü Nasıl Korur?
Beş ayrı kutu, bir ayırma tesisinde beş kat daha fazla elleçleme gerektirir ve ezilme, düşme ya da ıslanma riskini beş kat artırır. Tek bir birleştirilmiş karton kutu ise sistemden tek seferde geçer. Daha az elleçleme, daha az arıza noktası demektir. Ayrıca, kutunun içindeki ürünlerin kaymasına neden olan boş havayı da ortadan kaldırıyoruz; sıkı paketlenmiş bir ürün sallanmaz, sallanmayan bir ürün ise kırılmaz. Bizim hacimsel ağırlık kılavuzu aynı yeniden yapım işinin maliyet kısmını karşılar.
Yeniden Paketlemesini Şart Koştuğumuz Ürünler
Bazı ürünler asla tedarikçinin orijinal karton kutusunda taşınmamalıdır ve biz de bunları bu şekilde göndermeyeceğiz.
Kırılgan eşyalar
Cam, seramik ve koruma düzeyi düşük elektronik ürünler için, fabrikaların yurt içi gönderilerde kullandığı ince köpük değil, gerçek bir yastıklama gereklidir.
Sıvılar ve tozlar
Zayıf bir şişede bulunan her şey ikincil muhafaza sistemine alınır; böylece bir sızıntı tüm partiyi mahvetmez.
Tuhaf şekilli ürünler
Sallanarak yerinden çıkan eşyalar, uzun yolculuk sırasında hareket etmemeleri için uygun şekilde yerleştirilir ve sabitlenir.
Büyük boyutlu tedarikçi kartonları
Bir tedarikçinin kolisi, içindeki ürünlere göre açıkça çok büyükse, hacimsel ağırlığı azaltmak ve boş alan için ödeme yapmanızı önlemek amacıyla kolinin boyutunu küçültürüz.
Gerçek Bir Örnek: Birleşik Krallık’ta Atıştırmalık Siparişi
Birleşik Krallık’taki bir alıcı, Guangzhou’daki çeşitli tedarikçilerden gelen atıştırmalıkları tek bir sevkiyatta birleştirdi. Tedarikçilerin kutuları tek tek geldi; her birinde boşluklar vardı ve boyutları standartların üzerindeydi. Kutuları açtık, içindekileri tek bir sıkı sevkiyat kolisine birleştirdik ve gerçek ağırlığını 13,09 kg, hacimsel ağırlığını ise yaklaşık 16 kg olarak ölçtük. Faturalandırmada, Çin’den Birleşik Krallık’a uyguladığımız $12,3/kg hava kargo tarifesi üzerinden daha yüksek olan değeri esas aldık. Maliyet tasarrufunun ötesinde, tek bir kolinin kullanılması, sistemde dört adet gevşek paket yerine tek bir mühürlü ve etiketli yükün taşınması anlamına geliyordu. İşte koruma açısından önemli olan nokta da budur: kutu sayısı ne kadar az olursa, bir şeylerin ters gitme olasılığı da o kadar azalır.
Bunun Yerine Bir Palet Yaparken
Yoğun veya ağır birleştirilmiş yükler için ya da varış noktanızda paletle taşıma gerekliyse, karton yerine palet hazırlıyoruz. Malları yine bir araya getirip koruyoruz; aradaki fark, yükün üzerinde taşındığı taban. Bu kararı, ağırlık, boyutlar ve varış noktası gerekliliklerine göre sizinle birlikte belirliyoruz; çünkü palet, yalnızca uygun yüklerde kârlılık sağlayan sabit bir yer kaplar. Bizim depolama kılavuzu birleştirilmiş partinin bu adımı serbest zaman aralığı içinde nasıl beklediğini açıklar.
Kayıt Sırasında Bize Neler Bildirmelisiniz?
Gönderinizi oluştururken kırılgan, sıvı, yüksek değerli veya alışılmadık şekilli ürünleri belirtin. Teslim alma aşamasında ne kadar çok bilgi sahibi olursak, yeniden paketleme o kadar iyi olur. Belirli bir ürün için özel bir ambalajlama istiyorsanız, bunu bize bildirin; ürüne dokunmadan önce malzeme maliyetini size bildirelim.
Sık Sorulan Sorular
Freight2Me konsolidasyon ücretine yeniden paketleme dahil mi?
Standart karton ambalajların sökülmesi ve yeniden paketlenmesi hizmete dahildir. Özel sandık hazırlama, sadece kırılgan eşyalar için kullanılan malzemeler veya özel etiketleme hizmetleri ayrı olarak ücretlendirilir ve öncelikle sizinle teyit edilir.
Orijinal tedarikçi kutularını saklayabilir miyim?
Bunu yapabilirsiniz, ancak kutu aşırı büyükse veya koruma sağlamıyorsa bunu tavsiye etmiyoruz. Orijinal karton kutuları göndermek, boş alanları için hacimsel ağırlık ücreti ödemek ve daha zayıf bir koruma kabul etmek anlamına gelir.
Yeniden paketleme işlemini fotoğraflarla belgeliyor musunuz?
Evet, isteğe bağlı bir ek hizmet olarak. Yeniden paketleme işleminden önce ve sonra içeriğin fotoğraflarını çekebiliriz; böylece hangi ürünlerin sevk edildiğine ve nasıl paketlendiğine dair bir kayıt elinizde olur.