Fiyat Teklifi İlk Bakışta Uygun Görünüyordu. Sonra Ek Ücretler Ortaya Çıktı — İşte Bunu Nasıl Önlüyoruz
Freight2Me olarak, bir alıcının nakliye şirketine olan güvenini kaybettiği anın ne olduğunu biliyoruz: Bu, ana ücret değildir; mallar yola çıktıktan sonra faturada ortaya çıkan ek kalemdir. Bir konsolidasyon teklifi, sevkiyat yola çıkana kadar gayet düzgün görünebilir, ancak daha sonra birkaç ek ücret ortaya çıkar. Bunların hiçbiri mutlaka dürüst olmayan uygulamalar değildir, ancak yalnızca ana ücreti karşılaştırmışsanız gözden kaçması kolaydır. Bu kılavuz, ilk kez konsolidasyon hizmeti alanları en sık şaşırtan ek ücretleri ve her birini nasıl ortaya çıkardığımızı ayrıntılı olarak listelemektedir. öncesinde rezervasyonunuzu yapın — böylece nihai fatura, fiyat teklifiyle aynı olur.
Bunu, bizim...'nin tamamlayıcısı olarak düşünün ücret dökümü, bu yazıda beklenen kalemler ele alınmaktadır. Bu yazıda ise beklenmedik kalemler ve bunların çoğunu önleyen adım ele alınmaktadır.
Yakıt Ek Ücreti
Hava ve deniz taşımacılığı şirketleri, petrol fiyatlarına göre dalgalanan ve genellikle navlun tutarının yüzdesi olarak ifade edilen bir yakıt ek ücreti uygular. Bu normal bir uygulamadır ve sevkiyat düzeyinde müzakere edilemez. Bizim farkımız şudur: Her Freight2Me teklifinde yakıt bileşenini ayrı bir satırda gösteririz; asla yuvarlatılmış toplam tutarın içine gizlemiyoruz. Petrol fiyatları değiştiğinde ve bu satırdaki tutar değiştiğinde, bu değişikliği doğrudan görebilirsiniz — bu durum asla bir sürpriz olarak karşınıza çıkmaz.
Uzak Bölgeler ve Evlere Teslimat Ücretleri
Teslimat adresiniz bir kargo şirketinin standart hizmet bölgesi dışında ise veya iş yeri yerine bir konut ise, son kilometre için uzak bölge veya konut ek ücreti uygulanır. Bu, en sık karşılaşılan “bu ücret de nereden çıktı?” türünden ücretlerdir. Bizim yaklaşımımız basittir: Fiyat teklifi vermeden önce tam posta kodunuzu ister ve teslimat bölgesini teyit ederiz; ardından yazılı teklifte varsa uzak bölge veya konut ek ücretini belirtiriz. İşlediğimiz bir Birleşik Krallık siparişinde, alıcının adresi standart depo bölgesinin dışındaydı; uzak bölge ek ücretini teklifin üzerinde açıkça belirttik, böylece bu ücret bilinen bir tutar olarak göründü ve fatura şoku yaşanmadı. Yakındaki bir depoya teslimat yönlendirerek bu ücreti tamamen önleyebilirsiniz — size tasarruf sağlayacaksa bu seçeneği öneririz.
Gümrük Aracılığı ve Gümrükleme Ücretleri
Bir gönderinin varış noktasında resmi gümrük işlemleri gerektirdiği durumlarda, gümrükleme ücreti uygulanır. Bu ücret, gümrük vergileri ve diğer vergilerden ayrıdır. Düşük değerli ve gayri resmi olarak gümrük işlemleri yapılan toplu paketlerde ise bu ücret hiç görünmeyebilir. Dikkat edilmesi gereken nokta, gümrükleme ücretinin “her şey dahil” fiyata dahil olduğu varsayımıdır; oysa durum böyle değildir. Özellikle iş adreslerine yapılan teslimatlarda, varış noktanız için geçerli değer eşiğini netleştiriyor ve gümrükleme ücretini önceden bildiriyoruz; böylece resmi gümrük işlemlerinin ek maliyet getireceği konusunda hiçbir zaman tahminde bulunmak zorunda kalmazsınız.
Yoğun Sezon ve Tatil Dönemi Ek Ücretleri
Kargo şirketleri, önemli alışveriş sezonları ve Ay Yeni Yılı dönemlerinde yoğun dönem ek ücretleri uygular. Bu ücretler oldukça yüksek olabilir ve belirli bir süreyle sınırlıdır. Siparişiniz yoğun dönem aralığına denk gelirse, ödeme aşamasında bu ek ücreti fark etmenize gerek kalmaması için onu planınıza dahil ediyoruz. Bizim Hava ve Deniz Ulaşımı Kılavuzu Denizyolu nakliye sürelerinin, yoğun dönem planlamasını özellikle önemli hale getirdiğine dikkat çekmektedir.
Aşırı Ağır ve Büyük Boy Yüklerin Taşınması
Belirli bir ağırlık veya boyut eşiğini aşan tek tek kartonlar için nakliye şirketi tarafından elleçleme ücreti uygulanır. Bu durumda konsolidasyon yardımcı olur; zira Guangzhou ekibimiz, ağır bir konsolide sandığı tek bir hantal karton yerine, standartlara uygun iki kartona bölebilir. Ağır ürünlerin yeniden paketleme planında dikkate alınabilmesi için bunları önceden bildirmenizi rica ederiz — daha önce işlediğimiz aynı Birleşik Krallık atıştırmalık sevkiyatında, birkaç tedarikçinin kutularını tek bir sıkı kartonda birleştirerek tüm boyutları standart sınırlar içinde tutabildik ve böylece fazla ağırlık elleçleme ücreti uygulanmadı.
Depolama Aşımları
Guangzhou dağıtım merkezimizdeki ücretsiz depolama süresi oldukça cömert olmakla birlikte, tedarikçinin gecikmesi veya kasıtlı bir gecikme, bir partinin ücretli depolamaya alınmasına neden olabilir. Bizim depolama ücreti kılavuzu bu süreyi ve ücretleri açıklamaktadır. Bu durumu önlemek için atılması gereken adım basittir ve biz de bunu tavsiye ediyoruz: birleştirilmiş kolu hazır olur olmaz uluslararası nakliyeyi ayırtın. Sevkiyata hazır olduğu anda sizi bilgilendiririz, böylece süre fark edilmeden geçip gitmez.
Sizinle Birlikte Uyguladığımız Sevkiyat Öncesi Kontrol Listesi
Freight2Me konsolidasyon teklifini onaylamadan önce, bu süreci sizinle birlikte gözden geçiriyoruz:
- Yakıt, ayrı bir satırda mı gösteriliyor, yoksa “hepsi dahil” kaleminde mi yer alıyor? (Biz her zaman ayrı olarak gösteriyoruz.)
- Teslimat adresiniz iş yeri mi yoksa konut mu? Bölge içinde mi yoksa dışında mı? (Öncelikle posta kodunu doğruluyoruz.)
- Hedefinizde hangi tutardan itibaren resmi gümrük beyanı gerekiyor ve gümrükleme ücreti ne kadardır? (Bu bilgileri sevkiyat öncesinde bildiriyoruz.)
- Yoğun dönem aralığında gönderim yapıyor musunuz? (Bunu işaretler ve fiyatlandırmaya dahil ederiz.)
- Kargo şirketinin ağırlık veya boyut sınırlarını aşan herhangi bir ürün var mı? (Yönetmeliklere uymak için yeniden paketleme yapıyoruz.)
- Tüm tedarikçiler onaylandı mı, böylece parti ücretsiz depolama süresi içinde sevk edilebilsin? (İlk kutuyu değil, partiyi takip ediyoruz.)
Altı soru. Bunları bizimle birlikte yanıtlayın; böylece neredeyse tüm beklenmedik ücretler ortadan kalkacak ya da teklifte zaten beklediğiniz bir rakam haline gelecektir.
Gerçek Bir Örnek: Birleşik Krallık’tan Gelen Siparişi Nasıl Sorunsuz Bir Şekilde Gerçekleştirdik
Birleşik Krallık’tan bir alıcı, Guangzhou’daki çeşitli tedarikçilerden aldığı atıştırmalıkları bizim aracılığımızla birleştirdi. İki husus, beklenmedik masraflara yol açabilirdi: nakliyeci yakıt ek ücreti ve standart depo bölgesi dışındaki bir teslimat adresi. Her ikisini de rezervasyon öncesinde hallettik.
Yakıt ek ücreti, Çin’den Birleşik Krallık’a uyguladığımız $12.3/kg hava kargo tarifesinde ayrı bir satır olarak yer aldı; alıcının posta kodu için geçerli olan uzak bölge ücreti ise bunun yanında yazılı olarak belirtildi. Birleştirilmiş kartonun gerçek ağırlığı 13,09 kg, hacimsel ağırlığı ise yaklaşık 16 kg idi; bu nedenle, söz konusu hava kargo tarifesi kapsamında daha yüksek olan rakamı faturalandırdık. Alıcı, uçuş rezervasyonunu yapmadan önce navlun, yakıt ve uzak bölge teslimat ücretlerini içeren tam dökümü gördü. Faturada yeni bir kalem yer almadı.
Sık Sorulan Sorular
Bu ücretler sadece konsolidasyona özgü mü?
Hayır. Kurye aracılığıyla yapılan doğrudan gönderilerde de aynı yakıt, uzak bölge ve yoğun dönem ek ücretleri uygulanır; ancak bu ücretler genellikle paket başına daha yüksek bir oranda hesaplanır. Konsolidasyon, yeni ücretler yaratmaz. Bu ücretleri tek bir yerde toplar; böylece bunları size gösterip sizinle birlikte planlayabiliriz.
Freight2Me bu ücretlerden feragat edebilir mi?
Taşıyıcı yakıt ve yoğun dönem ek ücretlerinden genellikle feragat edilemez. Uzak bölge ve depolama ücretleri ise, rezervasyon öncesinde size rehberlik ettiğimiz adres ve zamanlama seçenekleriyle genellikle önlenebilir.
All-in seçeneği neden hâlâ fazladan satırlar oluşturuyor?
Çünkü “her şey dahil” paketler, beklenen nakliye masraflarını kapsar; adresinize, mevsime ve mallarınıza bağlı değişken nakliye ek ücretlerini ise kapsamaz. Teklifte bu değişkenleri ayrıntılı olarak belirtmek suretiyle bu boşluğu dolduruyoruz — çözüm, istisnaları okumaktır; biz de istisnaları küçük harflerle yazmak yerine açıkça belirtiriz.