Hollanda bir bisiklet ülkesidir. Ülkedeki bisiklet sayısı nüfustan fazladır ve yedek parça, aksesuar ve elektrikli bisiklet pazarı devasa boyutlardadır. Çin, karbon çerçevelerden ve tekerlek setlerinden elektrikli bisiklet motorlarına ve akülerine kadar bu pazarın büyük bir kısmını karşılamaktadır. Ancak Çin’den bisiklet ve yedek parça sevkiyatı, telefon kılıfı sevkiyatı gibi değildir. Maliyet ve riski belirleyen iki unsur vardır: akülerle ilgili tehlikeli madde kuralları ve ahşap kasalarla ilgili ambalajlama kuralları.
Nisan ayında Shenzhen’den Rotterdam’a deniz yoluyla taşıdığımız bir elektrikli bisiklet aküsü, Hollandalı alıcıya hava kargo teklifine kıyasla 92 avro tasarruf sağladı. Aradaki fark, nakliye ücreti değildi. Sorun, havayolu şirketinin aküyü hiç kabul etmemesi, deniz yolunun ise uygun koşullarla kabul etmesiydi. UN38.3 idari işlemler. Piller söz konusu olduğunda, fiyatından çok hangi modların mevcut olduğu önemlidir.
E-bisiklet aküsü nakliyesi: Önemli mevzuat uyumu ve maliyet faktörleri
E-bisiklet aküleri, büyük boyutlu lityum-iyon pil paketleridir. Hava kargo taşımacılığında bu aküler tehlikeli madde olarak sınıflandırılır ve UN38.3 sertifikası, malzeme güvenlik bilgi formu ile tehlikeli madde etiketlemesi gerektirir; ayrıca bazı havayolu şirketleri bu aküleri hiç kabul etmemektedir. Deniz kargo kuralları daha az kısıtlayıcı olmakla birlikte, gerekli belgelerin hazırlanması ve uygun ambalajlama yine de zorunludur.
Bu durum, Çin'den 400 avroluk bir e-bisiklet aküsünün nakliyesinin genellikle 80 ile 150 avro arasında bir maliyete neden olduğunu ve birçok düşük fiyatlı teklifin neden gerçekleşemediğini açıklıyor: Geçerli UN38.3 belgeleri olmadan akünün yasal olarak taşınması mümkün değildir. İthalatçılar için, satın alma taahhüdünde bulunmadan önce tedarikçinin bu belgeleri sağlayabileceğini teyit etmek hayati önem taşır; aksi takdirde sevkiyat, menşe ülkede reddedilebilir veya varış noktasında alıkonulabilir.
Çerçeveler ve tekerlek setleri için ambalajlar
Bisiklet çerçeveleri taşınması zor parçalardır. Uzun, içi boş ve kolayca çökebilirler. Tekerlek takımları için aks koruması ve jant yastıkları gereklidir. Komple bisikletler ve çerçeveler için denizyolu nakliyesi standart bir yöntemdir; çünkü bu yöntem, kargo ağlarına kıyasla daha ucuzdur ve mallara daha az zarar verir.
Gönderinizde ahşap kasalar veya paletler varsa, şunu unutmayın: ISPM15. Uluslararası nakliyede kullanılan ahşap ambalajlar ısıl işleme tabi tutulmalı ve işaretlenmelidir. Rotterdam gümrük idaresi, ısıl işleme tabi tutulmamış ahşabı reddedebilir; bu da gecikmelere ve fumigasyon masraflarına yol açabilir.
Nakliye yöntemlerinin karşılaştırması
| Ürün | En iyi mod | Neden |
|---|---|---|
| Küçük aksesuarlar, kasklar, ışıklar | Hava DDP | Hafif, tehlikeli madde içermez, hızlı |
| Çerçeveler, tekerlek setleri, elektriksiz bisikletler | Denizden Rotterdam'a | Hacimli eşyaların maliyeti ve güvenliği |
| Elektrikli bisiklet aküleri | DG elleçlemesi yapılan deniz taşımacılığı | Hava ulaşımındaki kısıtlamalar ve maliyet |
| Tam donanımlı elektrikli bisikletler | Sea + uzman nakliyeci | Pil + çerçeve + montaj gereksinimleri |
İthalat vergisi ve KDV
Bisikletler ve parçaları genellikle 21% numaralı Hollanda KDV’sinin yanı sıra AB gümrük vergisine de tabidir. Kesin oran, HS koduna bağlıdır. Elektrikli bisiklet parçaları, mekanik parçalardan farklı kodlara girebilir; bu nedenle doğru sınıflandırma önemlidir. Bisiklet sevkiyatlarında deneyimli bir nakliyeci bu farkı bilecektir.
Diğer platformlarla yapılan karma siparişler için, bizim konsolidasyon kılavuzu Bu yazıda, bisiklet parçalarını AliExpress veya Temu siparişleriyle nasıl birleştirebileceğiniz anlatılmaktadır. Fiyatlar için lütfen kargo ücretleri sayfası.
Tam donanımlı elektrikli bisikletlerin ithalatı: ek adımlar
Tam donanımlı bir elektrikli bisiklet, Çin’den ithal edilmesi en zor tüketici ürünlerinden biridir. Bu ürün, her biri kendine özgü kurallara tabi olan bir lityum pil, bir motor, bir çerçeve ve elektronik aksamdan oluşur. Pil için UN38.3 sertifikası ve tehlikeli madde (DG) kurallarına uygun taşıma gereklidir. Motor ve elektronik aksam için EMC uyumluluğu şarttır. Çerçeve ve ahşap ambalajlar, palet üzerinde sevk edilecekse ISPM15 sertifikasına sahip olmalıdır.
Bisiklet teslim edildiğinde, yerel onay alması gerekebilir. Hollanda’da, hızı 25 km/saati veya gücü 250 W’ı aşan e-bisikletlerin AB tip onayı kurallarına uyması zorunludur. Çin menşeli birçok “hızlı pedelec”, bu kurallara uymamaktadır ve herhangi bir değişiklik yapılmadan ve tescil edilmeden Hollanda yollarında yasal olarak kullanılamaz.
Eğer eksiksiz elektrikli bisikletler satmayı planlıyorsanız, daha önce elektrikli bisiklet ithalatı konusunda deneyimi olan bir nakliye firmasıyla çalışın. Belge süreci fabrikada başlar ve Hollanda Ulaştırma İdaresi’nde sona erer. Herhangi bir adımı atlamak pahalıya mal olur.
Hollanda ile ilgili kargo rehberleri
Hollanda ile ilgili rehberler:
Sıkça sorulan sorular
Çin'den Hollanda'ya bir elektrikli bisiklet aküsünü gönderebilir miyim?
Evet, ancak bu ürün tehlikeli madde olarak sınıflandırılmalıdır. UN38.3 sertifikası, uygun ambalajlama ve tehlikeli madde taşımacılığı yapan bir nakliye şirketi gereklidir. Birçok havayolu şirketi büyük lityum pilleri kabul etmemektedir.
ISPM15 nedir ve bisikletler açısından neden önemlidir?
ISPM15, ahşap ambalajlara ilişkin uluslararası kuraldır. Kasalar ve paletler ısıl işleme tabi tutulmalı ve işaretlenmelidir. İşlem görmemiş ahşap, Rotterdam’da reddedilebilir.
Çin’den bisiklet nakliyesi için deniz yolu mu, hava yolu mu daha iyidir?
Deniz yoluyla nakliye, boyut, maliyet ve nakliye sırasında meydana gelen hasarın daha az olması nedeniyle çerçeveler, tekerlek setleri ve komple bisikletler için daha uygundur. Hava yoluyla nakliye ise yalnızca küçük ve hafif aksesuarlar için mantıklıdır.
Bisiklet parçaları Hollanda’ya ithal edilirken gümrük vergisi ödenir mi?
Evet. Bisikletler ve yedek parçalar, 21% KDV’ye ek olarak AB gümrük vergisine tabidir. Oran, HS koduna bağlı olduğundan, doğru sınıflandırma önemlidir.
Bisiklet parçalarını diğer Çin siparişleriyle birleştirebilir miyim?
Evet. Bir konsolidasyon deposu, bisiklet parçalarını AliExpress, Temu, Shein veya Taobao siparişleriyle birleştirerek Hollanda’ya tek bir DDP gönderisi olarak gönderebilir.