{"id":627,"date":"2026-08-06T23:52:10","date_gmt":"2026-08-06T23:52:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.freight2me.com\/?p=627"},"modified":"2026-08-06T23:52:11","modified_gmt":"2026-08-06T23:52:11","slug":"articles-soumis-a-des-restrictions-ou-interdits-regroupement-de-marchandises-en-provenance-de-chine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.freight2me.com\/fr\/restricted-prohibited-items-china-consolidation","title":{"rendered":"Articles soumis \u00e0 des restrictions ou interdits dans les envois group\u00e9s \u00e0 destination de la Chine"},"content":{"rendered":"

Le regroupement consiste \u00e0 regrouper les marchandises de plusieurs fournisseurs dans un seul colis, ce qui est pratique, mais cela ne change en rien les r\u00e8gles relatives aux marchandises autoris\u00e9es \u00e0 franchir une fronti\u00e8re. Chez Freight2Me, nous v\u00e9rifions les envois afin d\u2019\u00e9carter les articles que les transporteurs refusent de transporter ou qui risquent d\u2019\u00eatre saisis \u00e0 destination, car un seul colis interdit peut retarder ou compromettre l\u2019ensemble d\u2019un lot regroup\u00e9. Ce guide r\u00e9pertorie les cat\u00e9gories d\u2019articles qui posent le plus souvent probl\u00e8me et explique comment nous les traitons avant que vos marchandises ne quittent Guangzhou.<\/p>\n\n\n\n

Pourquoi la fusion fait monter les enjeux<\/h2>\n\n\n\n

Lorsque cinq fournisseurs exp\u00e9dient s\u00e9par\u00e9ment, un article interdit dans un colis n\u2019affecte qu\u2019un seul colis. Lorsque nous regroupons les envois, ce m\u00eame article se retrouve dans un carton avec les marchandises de tous les autres fournisseurs. Si les douanes ou le transporteur contr\u00f4lent ce carton, c\u2019est tout le lot qui est compromis. C\u2019est pourquoi nous effectuons le contr\u00f4le \u00e0 la r\u00e9ception, et non \u00e0 l\u2019a\u00e9roport. Notre ventilation des frais<\/a> montre que le d\u00e9pistage fait partie des prestations prises en charge, et ne constitue pas des frais suppl\u00e9mentaires inattendus.<\/p>\n\n\n\n

Les cat\u00e9gories les plus souvent contr\u00f4l\u00e9es<\/h2>\n\n\n\n

Ces \u00e9l\u00e9ments apparaissent r\u00e9guli\u00e8rement dans le cadre de la consolidation en Chine et n\u00e9cessitent une attention particuli\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n

Piles<\/h3>\n\n\n\n
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Les batteries au lithium non int\u00e9gr\u00e9es et les batteries externes sont soumises \u00e0 des restrictions par les compagnies a\u00e9riennes. Les appareils dot\u00e9s d'une batterie int\u00e9gr\u00e9e sont g\u00e9n\u00e9ralement autoris\u00e9s, contrairement aux batteries non int\u00e9gr\u00e9es. La r\u00e8gle est pr\u00e9cise et varie en fonction des dispositions de chaque compagnie a\u00e9rienne.<\/p>\n\n\n\n

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Liquides et gels<\/h3>\n\n\n\n
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Beaucoup d'entre eux ne posent pas de probl\u00e8me en quantit\u00e9s limit\u00e9es et s'ils sont correctement confin\u00e9s, mais certains (solvants, a\u00e9rosols, alcool) font l'objet de restrictions ou sont interdits au transport a\u00e9rien, quelle que soit leur taille.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

Poudres<\/h3>\n\n\n\n
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Les prot\u00e9ines en poudre, les cosm\u00e9tiques et autres poudres fines de ce type font l'objet d'une surveillance accrue et doivent souvent \u00eatre d\u00e9clar\u00e9s ou soumis \u00e0 des contr\u00f4les \u00e0 destination.<\/p>\n\n\n\n

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Poudres de peptides<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n

Produits de marque et prot\u00e9g\u00e9s par le droit d'auteur<\/h3>\n\n\n\n
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Les articles de marque contrefaits ou non autoris\u00e9s sont strictement interdits. Nous ne regrouperons pas sciemment des marchandises contrefaites, car cela vous exposerait \u00e0 un risque de saisie et \u00e0 des poursuites judiciaires.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

Marchandises soumises \u00e0 autorisation<\/h3>\n\n\n\n

Les denr\u00e9es alimentaires, les compl\u00e9ments alimentaires, les cosm\u00e9tiques et les produits m\u00e9dicaux n\u00e9cessitent souvent des autorisations ou un enregistrement dans le pays de destination, ce qui n'est pas le cas pour un envoi occasionnel.<\/p>\n\n\n\n

Comment nous traitons un \u00e9l\u00e9ment signal\u00e9<\/h2>\n\n\n\n

Si, \u00e0 la r\u00e9ception, un article semble soumis \u00e0 des restrictions ou interdit, nous faisons une pause pour nous renseigner plut\u00f4t que de l'exp\u00e9dier en esp\u00e9rant que tout se passe bien. Selon le cas, nous :<\/p>\n\n\n\n

V\u00e9rifiez bien de quel article il s'agit<\/h3>\n\n\n\n

Nous v\u00e9rifions avec vous la nature exacte de l'article et la quantit\u00e9, car le terme \u201c batterie \u201d recouvre un large \u00e9ventail de types autoris\u00e9s et interdits.<\/p>\n\n\n\n

V\u00e9rifier la r\u00e8gle de destination<\/h3>\n\n\n\n

Ce que les \u00c9tats-Unis autorisent diff\u00e8re de ce que l'Australie ou les \u00c9mirats arabes unis saisissent ; ainsi, un m\u00eame objet peut \u00eatre autoris\u00e9 dans un pays et interdit dans un autre.<\/p>\n\n\n\n

Retirez-le s'il ne peut pas \u00eatre transport\u00e9<\/h3>\n\n\n\n

Nous retirons cet article du lot afin qu'il ne compromette pas le reste de votre commande.<\/p>\n\n\n\n

Proposer une alternative conforme<\/h3>\n\n\n\n

Lorsqu'une telle solution existe, comme le fret maritime pour les marchandises qui ne peuvent pas \u00eatre transport\u00e9es par avion, nous vous proposons un itin\u00e9raire adapt\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Ce qu'il faut nous indiquer d\u00e8s le d\u00e9part<\/h2>\n\n\n\n

Veuillez indiquer les articles sensibles lors de la cr\u00e9ation de l'exp\u00e9dition. En nous pr\u00e9venant \u00e0 l'avance, vous nous permettez de trier et d'acheminer correctement les colis, plut\u00f4t que de d\u00e9couvrir la pr\u00e9sence de ces articles au centre de tri et de retarder l'ensemble du processus. Si vous n'\u00eates pas certain qu'un article soit autoris\u00e9, renseignez-vous avant que votre fournisseur ne l'exp\u00e9die ; mieux vaut poser une question que de voir un lot saisi. Notre Guide du d\u00e9douanement<\/a> couvre l'aspect \u00ab d\u00e9claration \u00bb de ce m\u00eame risque.<\/p>\n\n\n\n

O\u00f9 se trouvent les r\u00e8gles<\/h2>\n\n\n\n

Les listes d'articles interdits et soumis \u00e0 des restrictions sont \u00e9tablies par les transporteurs et par les autorit\u00e9s douani\u00e8res de chaque destination, et elles sont susceptibles d'\u00e9voluer. Nous nous tenons inform\u00e9s aupr\u00e8s des transporteurs avec lesquels nous travaillons et nous v\u00e9rifions la conformit\u00e9 de nos envois par rapport \u00e0 leurs listes, mais la d\u00e9cision finale revient aux autorit\u00e9s du pays de destination, et les exigences en mati\u00e8re d'autorisations varient selon les produits et les pays. <\/p>\n\n\n\n

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Foire aux questions<\/h2>\n\n\n\n

Pouvez-vous exp\u00e9dier mes produits de marque si je suis propri\u00e9taire de cette marque ?<\/h3>\n\n\n\n

Les produits authentiques accompagn\u00e9s d'une autorisation en bonne et due forme ne posent g\u00e9n\u00e9ralement pas de probl\u00e8me. Le probl\u00e8me concerne les marques non autoris\u00e9es ou contrefaites, que nous ne prendrons pas en charge. Veillez \u00e0 avoir vos factures ou autorisations \u00e0 port\u00e9e de main au cas o\u00f9 les douanes vous les demanderaient.<\/p>\n\n\n\n

Que se passe-t-il si mon lot contient d\u00e9j\u00e0 un article interdit ?<\/h3>\n\n\n\n

Nous le retirons et exp\u00e9dions le reste, ou nous conservons le lot en attendant que vous preniez une d\u00e9cision. Nous n'exp\u00e9dierons pas sciemment un article interdit, car cela mettrait en p\u00e9ril l'ensemble de votre commande.<\/p>\n\n\n\n

Pouvez-vous garantir que les douanes accepteront mes articles ?<\/h3>\n\n\n\n

Aucun transporteur ni transitaire ne peut vous le garantir. Nous v\u00e9rifions la conformit\u00e9 aux restrictions connues et vous conseillons, mais c\u2019est l\u2019autorit\u00e9 du pays de destination qui prend la d\u00e9cision finale. Une d\u00e9claration exacte constitue votre meilleure protection.<\/p>\n\n\n\n

Lectures compl\u00e9mentaires<\/h2>\n\n\n\n