{"id":626,"date":"2026-08-07T00:21:57","date_gmt":"2026-08-07T00:21:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.freight2me.com\/?p=626"},"modified":"2026-08-07T00:21:58","modified_gmt":"2026-08-07T00:21:58","slug":"assurance-des-entrepots-de-regroupement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.freight2me.com\/fr\/consolidation-warehouse-insurance","title":{"rendered":"Assurance des entrep\u00f4ts de regroupement : prot\u00e9ger les envois regroup\u00e9s"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Le groupage permet de r\u00e9aliser des \u00e9conomies en regroupant les envois, mais cela signifie \u00e9galement qu\u2019une plus grande partie de votre commande est transport\u00e9e en un seul chargement. Chez Freight2Me, nous manipulons les marchandises avec soin et la plupart arrivent en bon \u00e9tat, mais nous ne sommes pas des assureurs et la responsabilit\u00e9 du transporteur est limit\u00e9e. Personne ne pense \u00e0 l\u2019assurance tant qu\u2019un article ne se casse pas, et c\u2019est pr\u00e9cis\u00e9ment pour cette raison qu\u2019il vaut la peine de se pencher discr\u00e8tement sur la question avant que vos marchandises ne quittent Guangzhou. Voici comment fonctionne l'assurance fret pour un envoi group\u00e9, ce qu'elle couvre r\u00e9ellement et o\u00f9 se situe le risque pour l'entrep\u00f4t.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ce que couvre l'assureur \u2014 et ce qu'il ne couvre pas<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les transporteurs a\u00e9riens et maritimes ont une responsabilit\u00e9 limit\u00e9e, qui est g\u00e9n\u00e9ralement li\u00e9e au poids du colis perdu ou endommag\u00e9, et non \u00e0 sa valeur. Dans le cas d\u2019un envoi a\u00e9rien group\u00e9, ce calcul est rarement proche de la valeur r\u00e9elle des marchandises. Le transporteur exclut \u00e9galement par d\u00e9faut de nombreuses causes : un emballage inad\u00e9quat (selon son appr\u00e9ciation, et non la v\u00f4tre), les retards et les pertes ind\u00e9pendantes de sa volont\u00e9. Si votre colis group\u00e9 vaut plus que le plafond de responsabilit\u00e9 du transporteur, vous vous retrouvez face \u00e0 un d\u00e9ficit de couverture. C'est en souscrivant une assurance que vous comblez ce d\u00e9ficit.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.freight2me.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/What-Is-the-Customs-Value-1024x576.jpg.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-673\" srcset=\"https:\/\/www.freight2me.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/What-Is-the-Customs-Value-1024x576.jpg.webp 1024w, https:\/\/www.freight2me.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/What-Is-the-Customs-Value-1024x576.jpg-300x169.webp 300w, https:\/\/www.freight2me.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/What-Is-the-Customs-Value-1024x576.jpg-768x432.webp 768w, https:\/\/www.freight2me.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/What-Is-the-Customs-Value-1024x576.jpg-18x10.webp 18w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment nous prenons en charge la charge combin\u00e9e<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comme nous regroupons les marchandises, l'objet assur\u00e9 est le carton ou la palette exp\u00e9di\u00e9e dans son ensemble, et non les cartons individuels des fournisseurs. Nous souscrivons une assurance sur la valeur d\u00e9clar\u00e9e de ce chargement regroup\u00e9 pour son trajet international. Deux \u00e9l\u00e9ments sont \u00e0 prendre en compte lorsque vous mettez cela en place avec nous.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">D\u00e9clarer la valeur r\u00e9elle<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La valeur d\u00e9clar\u00e9e doit correspondre \u00e0 la valeur r\u00e9elle que vous accordez \u00e0 ces biens, et non \u00e0 une estimation approximative. Une sous-d\u00e9claration vous permet certes d'\u00e9conomiser un peu sur la prime, mais vous laissera sur votre faim si jamais vous devez faire une d\u00e9claration de sinistre.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prot\u00e9gez la jambe qui compte<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La couverture doit s'\u00e9tendre du moment o\u00f9 le chargement quitte notre centre de tri jusqu'\u00e0 la livraison, c'est-\u00e0-dire la partie qui n'est pas enti\u00e8rement couverte par la responsabilit\u00e9 civile du transporteur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nous proposons cette option en suppl\u00e9ment, que vous pouvez s\u00e9lectionner lors de la r\u00e9servation. Notre <a href=\"https:\/\/www.freight2me.com\/fr\/ventilation-des-frais-de-consolidation\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">ventilation des frais<\/a> le mentionne parmi les autres services optionnels afin qu'il ne soit jamais une surprise par la suite.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Est-ce que cela couvre la p\u00e9riode de stockage ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C'est la question que les acheteurs oublient souvent. La police d\u2019assurance transit internationale prend g\u00e9n\u00e9ralement effet lorsque les marchandises quittent notre site, et non lorsqu\u2019elles y arrivent. Tant que vos colis sont entrepos\u00e9s et regroup\u00e9s au sein de notre centre de tri de Guangzhou, ils rel\u00e8vent de notre responsabilit\u00e9 en mati\u00e8re de manutention et de stockage, et non de la police d\u2019assurance transit. Nous prenons soin des marchandises dans le centre de tri, et gr\u00e2ce \u00e0 notre d\u00e9lai de stockage gratuit, la plupart des lots ne restent jamais assez longtemps pour que cela ait de l\u2019importance. Toutefois, si vous souhaitez que la p\u00e9riode de stockage elle-m\u00eame soit couverte, faites-le-nous savoir et nous vous proposerons un devis s\u00e9par\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment se d\u00e9roule concr\u00e8tement une demande d'indemnisation ?<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"442\" height=\"208\" src=\"https:\/\/www.freight2me.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/e6ff3d9f-baca-409a-a2ff-905b66238313.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-674\" srcset=\"https:\/\/www.freight2me.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/e6ff3d9f-baca-409a-a2ff-905b66238313.png 442w, https:\/\/www.freight2me.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/e6ff3d9f-baca-409a-a2ff-905b66238313-300x141.png 300w, https:\/\/www.freight2me.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/e6ff3d9f-baca-409a-a2ff-905b66238313-18x8.png 18w\" sizes=\"(max-width: 442px) 100vw, 442px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-7387b849 wp-block-group-is-layout-flex\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si un envoi group\u00e9 est perdu ou arrive endommag\u00e9, la r\u00e9clamation est trait\u00e9e sur la base de la valeur d\u00e9clar\u00e9e et des preuves fournies. Nous documentons l\u2019emballage et l\u2019\u00e9tat des marchandises dans notre centre de tri, d\u2019o\u00f9 l\u2019importance de l\u2019option \u00ab photos \u00bb : elle prouve que les marchandises nous ont quitt\u00e9s en parfait \u00e9tat. Vous d\u00e9posez ensuite une r\u00e9clamation aupr\u00e8s de l\u2019assureur en joignant le rapport du transporteur et nos registres. Plus les preuves sont claires et rapides \u00e0 fournir, plus la r\u00e9clamation est trait\u00e9e rapidement. Nous vous aidons \u00e0 rassembler les photos de l'emballage et le registre de manutention, car c'est g\u00e9n\u00e9ralement ce qui d\u00e9termine l'issue de la proc\u00e9dure.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ce que l'assurance ne peut pas r\u00e9gler<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'assurance couvre les pertes ou les dommages. Elle ne couvre pas les retards, les marchandises dont vous avez d\u00e9clar\u00e9 une valeur erron\u00e9e, ni les articles exclus par la police (certaines cat\u00e9gories \u00e0 haut risque en font partie). Elle ne remplace pas non plus un emballage soign\u00e9 : une d\u00e9claration de sinistre est plus longue et plus p\u00e9nible qu'un carton qui arrive tout simplement en bon \u00e9tat. Notre <a href=\"https:\/\/www.freight2me.com\/fr\/reconditionnement-remplacement-des-cartons-regroupement\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Guide de reconditionnement<\/a> constitue la premi\u00e8re ligne de d\u00e9fense, l'assurance la deuxi\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment se d\u00e9cider<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voici une r\u00e8gle simple que nous donnons aux acheteurs : si le remplacement d\u2019un colis group\u00e9 vous causerait un pr\u00e9judice, assurez-le. Les biens de faible valeur et r\u00e9sistants, emball\u00e9s de mani\u00e8re compacte, ne justifient peut-\u00eatre pas le co\u00fbt de la prime d\u2019assurance. En revanche, les commandes de grande valeur, fragiles ou difficiles \u00e0 remplacer le justifient presque toujours. Nous vous communiquerons le co\u00fbt exact avant que vous ne vous engagiez, et non apr\u00e8s.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Foire aux questions<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">L'assurance est-elle comprise dans les frais de regroupement ?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Non. Il s'agit d'une option que vous choisissez lors de la r\u00e9servation. Les frais de manutention et de stockage standard sont distincts de la couverture transport.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Quelle valeur dois-je indiquer ?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">D\u00e9clarez la valeur que vous attribuez \u00e0 ces marchandises, en incluant les montants que vous avez vers\u00e9s \u00e0 vos fournisseurs. Une sous-d\u00e9claration vous permet d'\u00e9conomiser un peu sur la prime, mais vous fera perdre de l'argent en cas de sinistre.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Mon fournisseur m'affirme que l'envoi est d\u00e9j\u00e0 assur\u00e9. Est-ce suffisant ?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'assurance du fournisseur prend g\u00e9n\u00e9ralement fin \u00e0 notre centre de tri. Une fois le regroupement effectu\u00e9, le chargement concern\u00e9 est le carton regroup\u00e9, qui n'est pas couvert par la police d'assurance du fournisseur. C'est cette lacune que comble notre assurance transport.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Lectures compl\u00e9mentaires<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.freight2me.com\/fr\/frais-de-stockage-a-guangzhou\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Frais de stockage \u00e0 l'entrep\u00f4t de Guangzhou<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.freight2me.com\/fr\/regroupement-en-chine\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Lancer un envoi group\u00e9 depuis la Chine<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Assurance fret pour les chargements group\u00e9s : ce que couvre le transporteur, comment nous assurons le chargement group\u00e9, les risques li\u00e9s au stockage, et comment se d\u00e9roule concr\u00e8tement une d\u00e9claration de sinistre.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":675,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[29,16,28],"class_list":["post-626","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-china-parcel-consolidation","tag-china-freight-comparison","tag-china-freight-consolidation","tag-consolidated-shipping"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.freight2me.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/626","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.freight2me.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.freight2me.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freight2me.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freight2me.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=626"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.freight2me.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/626\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":676,"href":"https:\/\/www.freight2me.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/626\/revisions\/676"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freight2me.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/675"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.freight2me.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=626"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freight2me.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=626"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freight2me.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=626"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}