{"id":623,"date":"2026-08-06T13:35:13","date_gmt":"2026-08-06T13:35:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.freight2me.com\/?p=623"},"modified":"2026-08-06T13:35:14","modified_gmt":"2026-08-06T13:35:14","slug":"reduire-la-consolidation-du-poids-volumetrique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.freight2me.com\/fr\/reduce-volumetric-weight-consolidation","title":{"rendered":"Comment r\u00e9duire le poids volum\u00e9trique lors du regroupement des colis"},"content":{"rendered":"
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Le poids volum\u00e9trique explique pourquoi deux envois ayant un poids r\u00e9el identique peuvent donner lieu \u00e0 des factures de transport tr\u00e8s diff\u00e9rentes. Il est calcul\u00e9 \u00e0 partir des dimensions ext\u00e9rieures de votre colis \u2014 et chez Freight2Me, nous nous effor\u00e7ons de r\u00e9duire ces dimensions avant l'exp\u00e9dition.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Voici comment nous proc\u00e9dons, \u00e9tape par \u00e9tape.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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La seule r\u00e8gle qui sous-tend toute \u00e9pargne<\/h2>\n\n\n\n

Le fret a\u00e9rien facture le poids le plus \u00e9lev\u00e9 entre le poids r\u00e9el et le poids volum\u00e9trique. Le poids volum\u00e9trique est calcul\u00e9 \u00e0 partir des dimensions ext\u00e9rieures du carton, et non de son contenu. Le seul facteur qui compte r\u00e9ellement est donc la taille ext\u00e9rieure du carton. R\u00e9duisez la taille du carton, vous r\u00e9duirez la facture. Chacune des astuces ci-dessous n\u2019est qu\u2019une mani\u00e8re diff\u00e9rente de r\u00e9duire la taille du carton sans endommager son contenu.<\/p>\n\n\n\n

Six choses que nous faisons pour \u00e9largir nos horizons<\/h2>\n\n\n\n

Aucune de ces m\u00e9thodes n'a rien de magique. Ce sont des habitudes que nous appliquons \u00e0 presque toutes les op\u00e9rations de regroupement qui passent par notre quai.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9tape 1 : D\u00e9baller les cartons des fournisseurs<\/h3>\n\n\n\n

Les usines et les vendeurs de 1688 ou Taobao vous exp\u00e9dient vos commandes dans des cartons con\u00e7us pour un seul produit, laissant beaucoup d'espace inutilis\u00e9. Ces cartons constituent la principale source de volume gaspill\u00e9. Lorsque vos colis arrivent \u00e0 notre centre de tri de Guangzhou, nous les ouvrons et ne conservons que le produit, pas l'emballage. Une coque de t\u00e9l\u00e9phone dans un cube de 30 cm, un v\u00eatement dans une enveloppe rigide, cinq petits articles dans cinq bo\u00eetes : rien de tout cela ne se retrouve dans le carton d\u2019exp\u00e9dition. Nous reconditionnons le tout une seule fois, en optimisant l\u2019espace.<\/p>\n\n\n\n

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\u00c9tape 2 : Compresser les articles textiles \u00e0 l'aide d'un aspirateur<\/h3>\n\n\n\n

V\u00eatements, linge de lit, peluches\u2026 Tout ce qui retient de l\u2019air peut \u00eatre compress\u00e9 \u00e0 plat afin de conserver sa forme sans gonfler le carton. Dans le cadre d\u2019une commande mixte de v\u00eatements, c\u2019est g\u00e9n\u00e9ralement le gain le plus important, car les articles textiles sont pr\u00e9cis\u00e9ment la cat\u00e9gorie qui \u00e9choue au test volum\u00e9trique lorsqu\u2019ils sont exp\u00e9di\u00e9s en vrac. Nous signalons les articles pouvant \u00eatre compress\u00e9s d\u00e8s leur r\u00e9ception, afin que vous ne payiez pas de surco\u00fbt li\u00e9 au poids volum\u00e9trique pour l\u2019air emprisonn\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9tape 3 : D\u00e9montez les objets encombrants mais solides<\/h3>\n\n\n\n

Certains produits sont exp\u00e9di\u00e9s dans des emballages bien plus volumineux que ne l'exige l'article lui-m\u00eame. Une \u00e9tag\u00e8re d\u00e9mont\u00e9e, un coffret cadeau aplati, un ensemble de r\u00e9cipients embo\u00eet\u00e9s : nous les d\u00e9montons et reconstituons le carton d'exp\u00e9dition en fonction de leur encombrement r\u00e9el. Les objets solides mais encombrants sont dispos\u00e9s de mani\u00e8re \u00e0 remplir le carton plut\u00f4t que de s'y agiter. Lorsqu'un article ne peut v\u00e9ritablement pas \u00eatre compress\u00e9, nous veillons au moins \u00e0 \u00e9liminer tout espace vide afin que la taille du carton corresponde \u00e0 sa forme r\u00e9elle.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9tape 4 : Choisissez le carton qui convient, pas celui qui est le plus proche<\/h3>\n\n\n\n
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Une erreur courante consiste \u00e0 exp\u00e9dier les colis dans n'importe quel carton \u00e0 port\u00e9e de main, souvent choisi en fonction de la plus grande pi\u00e8ce et en pr\u00e9voyant une marge de chaque c\u00f4t\u00e9. Nous choisissons le carton le plus petit possible pouvant contenir l'ensemble des articles tout en leur assurant une protection ad\u00e9quate. Un carton trop grand de 5 cm dans chaque dimension peut ajouter plusieurs kilos de poids volum\u00e9trique \u00e0 un envoi l\u00e9ger. Le carton id\u00e9al est celui que vos articles remplissent exactement.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\"D\u00e9coupe<\/figure>\n\n\n\n

\u00c9tape 5 : Carton ou palette, \u00e0 d\u00e9terminer en fonction de chaque exp\u00e9dition<\/h3>\n\n\n\n

Les palettes sont pratiques, mais elles imposent une surface au sol et une hauteur fixes qui sont prises en compte dans le calcul du volume. Pour la plupart des envois a\u00e9riens group\u00e9s, nous optons pour un carton plut\u00f4t qu\u2019une palette, car le carton prend moins de place et pr\u00e9sente un meilleur rapport volum\u00e9trique. Nous ne recommandons l\u2019utilisation d\u2019une palette que lorsque le chargement est suffisamment lourd et dense pour que le surco\u00fbt li\u00e9 \u00e0 la palette soit n\u00e9gligeable, ou lorsque les conditions de manutention \u00e0 destination l\u2019exigent. Il s\u2019agit d\u2019une d\u00e9cision que nous prenons en concertation avec vous, et non d\u2019une option par d\u00e9faut.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9tape 6 : Nous effectuons les mesures avant que vous ne preniez votre d\u00e9cision<\/h3>\n\n\n\n

Une fois le colis reconditionn\u00e9, nous pesons et mesurons le carton regroup\u00e9 \u00e0 l'aide d'un \u00e9quipement \u00e9talonn\u00e9, puis nous vous communiquons les deux valeurs : le poids r\u00e9el et le poids volum\u00e9trique. Vous connaissez ainsi le poids facturable avant que nous r\u00e9servions le vol, et vous pouvez d\u00e9cider si une derni\u00e8re petite modification en vaut la peine. Notre Guide sur le poids imposable<\/a> explique comment nous choisissons la plus grande des deux.<\/p>\n\n\n\n

Un exemple concret : l'exp\u00e9dition de snacks au Royaume-Uni<\/h2>\n\n\n\n

Un acheteur britannique nous a confi\u00e9 le regroupement de snacks provenant de plusieurs fournisseurs de Guangzhou. Apr\u00e8s avoir retir\u00e9 les cartons des fournisseurs et reconstitu\u00e9 un seul carton d'exp\u00e9dition bien compact\u00e9, la balance indiquait un poids r\u00e9el de 13,09 kg. Son poids volum\u00e9trique s'\u00e9levait \u00e0 environ 16 kg ; nous avons donc factur\u00e9 le chiffre le plus \u00e9lev\u00e9, selon notre tarif a\u00e9rien Chine-Royaume-Uni de $12,3\/kg. Quatre colis distincts auraient chacun atteint leur propre poids volum\u00e9trique et co\u00fbt\u00e9 bien plus cher. <\/p>\n\n\n\n

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Ces 13,09 kg correspondent au poids r\u00e9el mesur\u00e9 par la balance de notre entrep\u00f4t, et non \u00e0 une estimation. Ce qui a fait la diff\u00e9rence, c'est d'avoir retir\u00e9 l'air des quatre cartons vides et d'avoir exp\u00e9di\u00e9 un seul carton bien rempli.<\/p>\n\n\n\n

Ce que nous ne ferons pas<\/h2>\n\n\n\n

Nous ne d\u00e9clarons jamais de dimensions ou de poids erron\u00e9s. Les transporteurs proc\u00e8dent \u00e0 une nouvelle pes\u00e9e et \u00e0 une nouvelle mesure \u00e0 l'a\u00e9roport, et tout \u00e9cart est corrig\u00e9 selon leurs conditions, et non les n\u00f4tres. La mani\u00e8re honn\u00eate de r\u00e9duire le poids volum\u00e9trique consiste \u00e0 emballer les colis de mani\u00e8re plus compacte, ce qui est exactement ce que nous faisons. Notre ventilation des frais<\/a> Cela montre que le reconditionnement fait partie de notre proc\u00e9dure standard et ne constitue pas des frais suppl\u00e9mentaires inattendus.<\/p>\n\n\n\n

Foire aux questions<\/h2>\n\n\n\n

La compression sous vide peut-elle endommager mes marchandises ?<\/h3>\n\n\n\n

Les articles souples supportent bien la compression. Nous ne compressons aucun objet rigide, fragile ou susceptible de se froisser de mani\u00e8re irr\u00e9versible. Si un article ne se pr\u00eate pas \u00e0 la compression, nous le laissons tel quel et vous en expliquons la raison.<\/p>\n\n\n\n

La compression a-t-elle une incidence importante sur le poids facturable ?<\/h3>\n\n\n\n

Pour les colis l\u00e9gers et volumineux, cela peut faire la diff\u00e9rence entre une facturation au poids r\u00e9el et une facturation sur la base d\u2019un poids volum\u00e9trique bien plus \u00e9lev\u00e9. Pour les marchandises denses, cela n\u2019a pratiquement aucune incidence sur le montant. Nous vous pr\u00e9sentons les deux cas afin que vous puissiez d\u00e9terminer dans quelle cat\u00e9gorie se situe votre envoi.<\/p>\n\n\n\n

Puis-je demander un emballage sp\u00e9cifique pour les articles fragiles ?<\/h3>\n\n\n\n

Oui. Pr\u00e9cisez-le-nous lors de votre demande et nous pr\u00e9parerons le carton avec la protection adapt\u00e9e \u00e0 ces articles. Les caisses sur mesure ou les mat\u00e9riaux sp\u00e9ciaux font l'objet d'une facturation distincte et leur co\u00fbt vous sera confirm\u00e9 au pr\u00e9alable.<\/p>\n\n\n\n

Lectures compl\u00e9mentaires<\/h2>\n\n\n\n